製造業努力向新而行

製造業的“煙火氣”在企業，企業的活力要看生産線。

面對複雜的國內外經濟形勢，一線企業怎麼看、怎麼想、怎麼做？應對壓力與挑戰，生産線上有哪些新的故事？行至年中，記者奔赴多地，走進工廠車間，感受一個個企業向新而行的努力，觸摸中國製造轉型升級的“脈搏”。

“天上都是軌道，地上都是小車，所有東西都在動，只有人不動。”向記者介紹起新改造的工廠，上海嘉麟傑紡織科技有限公司總裁楊世濱興致勃勃。

這個生産戶外運動服裝的工廠已沒有傳統服裝製造的場景，取而代之的是智慧吊挂系統和整合機器手，乾淨整潔、高效協作。

楊世濱告訴記者，今年以來，整個行業市場需求低迷，服裝生意並不好做。儘管企業面臨不少困難，在盡可能地壓縮成本，但技術改造的錢不僅不能省，還要想方設法地增加。“我們要優化生産的流程，向管理要效益。”

花費上千萬元改造工廠，用數字化提高品質和效率，降低生産成本。上半年嘉麟傑銷售額雖然同比略有下降，但效益卻有明顯提升。

以工廠改造為牽引，帶動供應鏈數字化升級。楊世濱説，企業嘗試用數字技術“聯通”生産與消費，穩固訂單。“市場變，我們也得變。沒什麼可怕的，變的速度和方式找對了就好了。”

用數字化提升效益、化解壓力，是很多企業轉型的真實寫照。工業和資訊化部數據顯示，各地建設數字化車間和智慧工廠近8000個。其中，2500余個基本完成了數字化轉型，這些示範工廠的生産效率平均提升34.8%，産品不良品率平均下降27.4%。

車間的變化裏，有傳統産業迎難而上的韌性，也有新興行業面對風口的理性。

新能源汽車，當下最“火”的行業之一。産業規模快速擴大，“鏈”上企業是否“一路疾馳”？記者走進整車和零部件車間，看到了不同的“風景”。

“能源綜合管控系統”——在吉林中國一汽的紅旗繁榮工廠衝壓車間，螢幕上的幾個字引人關注。車間負責人説，這是個會“讀生産計劃”的系統，通過資訊採集、分析和管控，廠房照明等設備可以依據生産計劃及實際生産情況進行智慧控制。

面對市場的快速拓展，車企並沒有簡單擴充産能，而是將綠色、智慧作為製造的重要考量：再生能源使用、環保工藝應用、污染末端治理，從生産廠房設計到産品製造流程，將節能、環保落進細節。

“越是速度快，越要把準‘方向盤’。”紅旗製造中心副總經理修俊一的話道出其中深意——新能源汽車産業本就是應低碳綠色發展而成長，當前更要乘勢而上優化生産流程、推進綠色製造，為企業和行業可持續發展積累後勁。

在上海保隆汽車科技（安徽）有限公司的園區內，“産銷研”聯動讓工廠加快協同創新，智慧駕駛感知和解決方案、空氣懸架等附加值高的産品走俏市場；在聯想集團南方智慧製造基地，通過開放生態共研共創，在自有品牌生産的同時為中小企業提供産線支撐……

面對風險挑戰，要“有守”更要“有為”；把握産業機遇，要踏準節奏也要常懷遠慮。

記者一路走、一路看，有傳統工廠的轉型、有低碳工廠的實踐、有智慧製造的創新、有共用生産的變遷……生産線上的故事，是當下製造業努力向高端化、智慧化、綠色化轉型的寫照。

一系列舉措正不斷推動製造業提質升級：國家發展改革委等5部門提出，進一步擴大工業重點領域節能降碳改造升級範圍；工業和資訊化部明確，把發展先進製造業集群擺到更加突出位置，加快建設現代化産業體系；聚焦人工智慧、大數據等新技術，多部門出臺切實舉措推動與實體經濟深度融合……

上半年，全國規模以上工業增加值同比增長3.8%。不可否認，工業生産穩步恢復的同時，面臨的壓力和不確定因素仍然較多，但大浪淘沙，贏得主動、贏得市場始終是硬道理。

堅持不懈做優質製造、著力打造更強産品力、有先進理念和長遠目光，這些來自生産一線的變化，道出了應對風險挑戰的關鍵，也折射出中國製造爬坡過坎的底氣與信心。