新疆機場集團聚力烏魯木齊國際航空樞紐建設 打造新疆向西開放新引擎

7月6日—7日，以“航空樞紐聯通亞歐，開放合作互利共贏”為主題，由中國航空運輸協會、中國南方航空公司、新疆機場集團共同主辦的烏魯木齊國際航空樞紐建設論壇在烏魯木齊召開。

“本次論壇旨在通過搭建‘一帶一路’沿線國家民航産業合作平臺，更好發揮民航在共建‘一帶一路’高品質發展的作用以及團體力量和集體智慧，深化互利共贏合作。”新疆機場集團總經理陶潤文説，“論壇的舉辦也是落實自治區‘打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡’‘高品質建設絲綢之路經濟帶核心區’部署的生動實踐，新疆機場集團將更好地利用國際國內兩個市場、兩種資源，積極服務和融入新發展格局，為新疆經濟社會高品質發展貢獻力量。”

堅持航空全球視野 準確定位

新疆是絲綢之路經濟帶核心區，烏魯木齊國際航空樞紐建設的推進在推動經濟高品質發展和“一帶一路”建設、暢通經濟迴圈、加快人員物資流動等方面起到極其重要的作用，航空樞紐建設有利於構築連接中國和“一帶一路”沿線國家的轉机航線網路，有利於面向中西亞地區以及歐洲支撐點的建立。

新疆機場集團堅持以推進全疆民航高品質發展為主題，圍繞“規模化運營、區域化管理、專業化保障、智慧化發展”目標和“堅持一體規劃、推進兩輪驅動、打造四大品牌、發展五大産業、完善六大支撐”經營工作思路，通過加快基礎設施建設，加強空域資源保障，提升客、貨運服務品質，優化拓展航線網路、強化綜合交通建設、改善樞紐發展環境，全面提升國際航空樞紐的競爭力、影響力和輻射力。

堅持基礎設施先行 助力騰飛

現在，從空中俯瞰烏魯木齊機場改擴建工程，一個立體多維、空陸一體，具有航空特色的生態服務型航空樞紐綜合體已打造成形。

回望過去，烏魯木齊機場始建於1931年，1986年經國務院批准成為我國門戶機場之一。自1931年開航以來，刷新並保持了連續安全運作92年的國內民航業安全運作最長紀錄。新疆機場集團現管轄24個民用機場，新疆已發展成為全國民用機場數量最多的省份。

烏魯木齊機場改擴建工程于2019年10月開工建設，根據規劃，將新建2條4F級跑道、50萬平方米北區航廈、9.3萬平方米綜合交通中心及配套設施等，新疆民航人吹響了向建設國內一流機場進軍的嘹亮號角。該改擴建工程完工後，烏魯木齊國際機場可依託區位優勢，全面提升國際航空樞紐競爭力，機場年旅客吞吐量可滿足近期4800萬人次，貨郵吞吐量可達55萬噸。

堅持完善航線網路 服務大局

今年以來，隨著新疆旅遊、商貿業的快速恢復，新疆機場集團充分發揮烏魯木齊國際機場航空樞紐作用，促進區域內干支線機場協同運作，加大航空市場開發力度，客貨運市場恢復成效顯著。截至6月，烏魯木齊與中亞國家航線全部恢復，累計恢複國際航線14條，與11個國家13個城市通航。

截至目前，烏魯木齊國際機場累計運營定期航線206條，其中國際客運航線14條，國內客運航線190條，國內貨運航線2條。烏魯木齊共與13個國外城市、70個國內城市（含1個港澳臺城市）及22個疆內城市通航，初步形成“疆內成網、東西成扇、干支結合、客貨並舉、連接亞歐”的航線網路。

下一步，新疆機場集團將進一步完善“三網（疆內、國內、國際）三環（北疆環、南疆環、天山環）”航線網路結構，加快構建“干支通、支支通、全網聯”的航空運輸服務模式，建立以區域化管理為框架、差異化功能定位為重點、集群化協同運營為關鍵的機場網路，為新疆航空樞紐建設提供有力支撐。