堅持推動傳統産業轉型升級（評論員觀察）

推動製造業高端化、智慧化、綠色化發展，並不等於把一些需要改造升級的傳統産業當成所謂的“低端産業”簡單退出。

把握好新一輪科技革命和産業變革帶來的歷史性機遇，傳統産業也會在數字賦能、綠色轉型中煥發新生、贏得未來。

建設現代化産業體系是黨中央從全面建設社會主義現代化國家的高度作出的重大戰略部署。近日召開的二十屆中央財經委員會第一次會議強調，“堅持推動傳統産業轉型升級，不能當成‘低端産業’簡單退出”。加快建設以實體經濟為支撐的現代化産業體系，要一手抓傳統産業升級，一手抓戰略性新興産業發展壯大。狠抓傳統産業轉型升級決不能搞“一退了之”，必須優化産業政策實施方式，著力補強産業鏈薄弱環節，鍛造新的産業競爭優勢，提升傳統産業在全球産業分工中的地位和競爭力。

傳統製造業是現代化産業體系的基底。要看到，我國傳統産業體量大，在製造業中佔比超過80%，傳統産業轉型升級直接關乎現代化産業體系建設全局，對當前突出做好穩增長穩就業穩物價工作、推動經濟運作持續好轉不可或缺。為此，要深入實施産業基礎再造工程、重大技術裝備攻關工程、智慧製造工程，全面推行綠色製造，促進工藝現代化、産品高端化，提升産品品質和品牌效益。

推動製造業高端化、智慧化、綠色化發展，並不等於把一些需要改造升級的傳統産業當成所謂的“低端産業”簡單退出。産業發展是一個動態歷史進程。今天科技含量高、附加值高的高端製造業，有些就是從勞動密集程度較高的傳統産業中升級而來的。把握好新一輪科技革命和産業變革帶來的歷史性機遇，傳統産業也會在數字賦能、綠色轉型中煥發新生、贏得未來。我們必須順應産業發展大勢，推動短板産業補鏈、優勢産業延鏈、傳統産業升鏈、新興産業建鏈，增強産業發展的接續性和競爭力。

還要看到，很多傳統産業經過轉型升級，成為擴大內需的“富礦”。今年1至4月，新能源汽車産銷分別完成229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%，市場佔有率達到27%，出口34.8萬輛，同比增長1.7倍。持續壯大的創新力為汽車消費、投資注入了不竭新動能。引導和支援傳統産業加大技術改造和設備投入，用新技術新業態改造提升傳統産業鏈，對於增強消費對經濟發展的基礎性作用和投資對優化供給結構的關鍵作用都有作為的空間。

習近平總書記強調：“戰略上要堅持穩中求進，搞好頂層設計，把握好節奏和力度，久久為功。戰術上要抓落實幹實事，注重實效，步步為營，一仗接著一仗打。”複雜問題沒有簡單解決辦法。讓傳統産業向現代化轉型、低端産業向高端化升級，我們要長短結合、穩紮穩打，既做好戰略謀劃，統籌推進傳統産業改造升級和新興産業培育壯大，又落實落細各項具體部署，促進各類要素合理流動和高效集聚；既堅持守正創新，抓住全球産業結構和佈局調整過程中孕育的新機遇，開闢新領域、制勝新賽道，又堅持底線思維，保證産業體系自主可控和安全可靠，確保國民經濟迴圈暢通。

沒有産業體系的現代化，就沒有經濟的現代化；沒有堅實的物質技術基礎，就不可能全面建成社會主義現代化強國。要繼續把發展經濟的著力點放在實體經濟上，堅持有效市場和有為政府更好結合，著力營造産業發展的良好生態，紮實推進新型工業化，促進工業健康發展。激發傳統産業蘊藏的巨大內生動力，釋放轉型升級帶來的巨大內需潛能，持續推動科技創新、制度創新，突破供給約束堵點、卡點、脆弱點，我們定能推動各産業有序連結、高效暢通，形成優質高效的現代化産業體系、多層次的創新體系，為實現第二個百年奮鬥目標提供堅強物質支撐。