地鐵8號線環線25座車站主體結構封頂

近日，隨著“信和十二號”盾構機破土而出，西安地鐵8號線環線寒窯站至芙蓉東路站盾構區間左線順利貫通，為後續工程打下堅實基礎。截至目前，全線已有25座車站主體結構封頂，區間累計完成73%。

據介紹，由中建絲路承建的8號線環線寒芙區間左線盾構須下穿黑河輸水渠道，下穿施工沉降變形控制標準嚴、要求高，施工難度大，安全風險較高。

為確保盾構施工順利推進，市軌道集團和參建單位特邀專家團隊對施工方案、監測方案、應急預案進行指導與評估，並組建全天候值守組、地面巡查組、維保人員組，建立下穿試驗段，聯動産權單位進行實戰化安全應急演練。通過一系列措施，最終成功攻克所有施工風險，順利完成盾構3.5米垂直距離下穿，此舉係西安地鐵首次在一倍洞徑內完成盾構下穿此類水利隧道。

據悉，西安地鐵8號線環線是西安市軌道交通線網中最重要的骨幹線路，也是線網規劃中的唯一一條環線，線路貫穿雁塔區、新城區等5個行政區以及高新區、曲江新區等5個開發新區。該線路建成後，對緩解西安市中心城區交通擁堵，促進城市發展具有重大意義。記者 馮曉瑞