“經開智造”助力西安問鼎“新能源汽車第一城”

日前，根據中國汽車工業協會統計，我國2022年新能源汽車産量705.8萬輛，而去年西安新能源汽車産量達101.55萬輛，也就是説2022年西安生産的新能源汽車佔全國的七分之一。反超上海，問鼎“新能源汽車産量第一城”。

汽車製造是國民經濟的戰略性支柱産業。近年來，西安將汽車産業作為重要支柱産業，不斷優化産業環境，持續提升産業鏈競爭力，實現汽車産業的快速發展。汽車産業已經成為西安市産業發展的一張亮麗名片。

作為西安汽車産業的主戰場和重要承載區，經開區已初步建立了“4+4+4”現代産業體系，打造了千億級汽車産業集群，具備了60萬輛整車的産能，聚集了汽車零部件、內飾件配套企業40余家，産值規模756億元。

位於經開區涇渭新城的吉利汽車西安製造基地已建成吉利全球首個全架構、全能源、全車係超級智慧“黑燈工廠”，成為國內整車企業的首個零碳工廠。據了解，西安吉利作為省級“鏈主”企業，吉利帶動21家零部件企業入駐，産值突破百億元大關，日産量達到1000台，預計年産值160億元以上，填補了全省合資車型空白，是全球唯一賓士smart生産基地，年産12萬輛smart整車。到2023年4月，隨著第二款純電産品的上市，西安吉利將實現燃油、混動、純電3種産品形態，5個車型的混線、共線突出生産能力，生産節拍可達60JPH。

另一家龍頭企業也表現不凡，陜汽掌握有新能源商用車核心技術，研發出插電式混合動力港口車、增程式環衛車、混合動力壓縮式垃圾車等新能源特種車。2022年以來，陜汽新能源産品與服務認可度持續攀升，訂單與銷量同比增長超300%，位居主流企業前列。法士特新能源産品全面覆蓋了卡車及工程機械等應用領域，在新能源重卡市場佔有率超過50%。

經開區圍繞新能源汽車産業不斷延鏈、補鏈、強鏈，打造了以陜汽、吉利等企業為龍頭的新能源汽車産業“兵團”，隨著吉利新能源汽車零部件項目部分投産，經開區新能源汽車産業迎來爆髮式增長。同時，在西安“北跨”發展的歷史機遇下，作為陜西省首個工業産值超過千億的先進製造業基地，經開區依託臨空、臨站、濱河的區位優勢和“一河兩岸”的産業佈局，在期待的目光中再次啟航。

目前，經開區已形成千億級新能源汽車産業集群，包括“核心部件、零部件加工、整車製造、充換電設備研發製造及後期服務”等較為完整的産業鏈。

未來，經開區將加大支援鏈主和龍頭企業新能源汽車增産量、擴品種、創品牌，並持續通過高品質招商工作擴大汽車産業規模，充分釋放新建和新引進項目産能。加快推動西安汽車産業發展由規模速度型向品質效益型轉變，推動汽車産業高品質發展再上新臺階，打造西部未來“萬億”汽車産業集群。