製造業工種上新，“人才之渴”待解

工業機器人系統操作員、積體電路工程技術人員、鐳射設備安裝調試員……

製造業工種上新，“人才之渴”待解 

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近年來，隨著製造業産業升級和動能轉換，一大批新職業蓬勃而起。但新工種的人才增長速度不及行業發展速度，勞動力市場呈現“供不應求”的局面。對此，業內人士建議，從改善人才發展環境、構建人才培養體系、加強職業技能培訓等方面緩解“人才之渴”。

“公司正處在擴張階段，設備到位了，良‘匠’卻難求。”作為晶片測試設備生産商，浙江杭州加速科技有限公司對積體電路工程技術人員需求較大，令培訓總監黃楷然頗感無奈的是，雖然開出了萬元以上的月薪，這個新工種仍面臨“用工難”的尷尬。“以晶片測試應用和成品測試兩個崗位為例，目前在崗40人，缺口有150人。”

工業機器人系統操作員、鐳射設備安裝調試員……近年來，隨著製造業産業升級和動能轉換，一大批新職業蓬勃而起，並陸續獲得“身份證”。農民工作為新時代産業工人，也紛紛成為新工種從業人員。但目前受限于多重因素，新工種的人才增長速度顯然不及行業發展速度，勞動力市場呈現“供不應求”的局面。

重金難求“新工匠”

用軟體勾勒電路圖、在微米級元件上精雕細琢、對成品優良率錙銖必較……一枚晶片的層層蛻變，蘊含著積體電路工程技術人員的心血。去年3月，這一工種被人社部確立為“新職業”。黃楷然回憶稱，從2017年開始，晶片行業熱度驟增，積體電路領域“用工難”開始凸顯。“無論是設計、生産還是測試，上下游企業都在招兵買馬。”

《中國積體電路産業人才白皮書（2019~2020年版）》顯示，到2023年前後，全行業人才需求為76.65萬人，人才缺口約為22萬人。“薪酬也隨之一路走高。以華東地區為例，新手工程師的工資在1萬~1.5萬元，熟練工可達到5萬元以上。”黃楷然透露。

為了尋覓合適的工業機器人系統操作員，在今年的“搶人大戰”中，陜西寶雞機床集團有限公司將見習期工資上調了40%，還提供了員工宿舍等福利。人力資源部負責人魯亞利告訴記者：“目前很難招到熟練工，新人進來，至少培養兩三年才能挑大梁。”

如今，工業機器人被越來越廣泛地應用於汽車、電子電氣、食品化工等製造業領域。數據顯示，到2025年，工業機器人年銷量將達26萬台，保有量達180萬台。

“傳統單機生産模式下，一台機床就需要一位操作工，引入自動化生産線後，通過操控工業機器人，一個人可以管理十幾臺機床。”魯亞利表示，技術變革提升生産效率的同時，也對工人提出了更高要求，過去只要會裝配工件就能上崗，現在不僅要掌握資訊化、工業控制知識，還要會使用自動化編程軟體和倣真軟體。“用工量變少了，但招人更難了。”

中國政法大學商學院人力資源開發與管理研究中心主任王霆分析稱，在今年公佈的新版職業分類大典中，涌現了一批製造業新職業，反映出勞動力市場的旺盛需求。然而在鐳射設備安裝調試、電氣電子産品環保檢測等諸多職業領域，人才緊缺問題制約了行業發展。

人才培養“慢半拍”

王霆認為，新工種的用工難題，一定程度上源於産學‘兩張皮’，院校人才培養遠離市場，結構性矛盾突出。黃楷然舉例稱，積體電路産業發展日新月異，但直到2020年底，“積體電路科學與工程”才成為一級學科。一些本科和高職院校師資力量薄弱，教師並非微電子科班出身。

上海科技大學資訊科學與技術學院研究員寇煦豐表示，最新的積體電路製程已經到了3奈米至5奈米，而部分教材裏的電晶體仍為微米級（1微米=1000奈米），滯後現象較嚴重。

“由於設備昂貴，院校難以提供1:1還原的實訓環境，教學更偏向於理論，這一方面導致學生實踐動手能力較差，另一方面使其對行業的認知存在偏差。”黃楷然説。

職業之“新”帶來的另一重問題是，技能人才發展通道不暢。王霆説，不少職業雖然有了“身份證”，但在工作內容、能力要求等方面，相關部門缺乏系統研究，業內也未達成共識，更談不上建立統一的人才評價體系。

福州高意集團黨委書記王勁生告訴記者，在光學産業，鐳射設備安裝調試員等新工種尚未開展職業技能等級認定。“如果有了技能標準，我們便可以據此構建薪酬體系、晉陞路徑，能夠極大提升勞動者的職業認同感和價值感，有利於企業留住新工匠。”

記者發現，在人才供給本就不足的情況下，不少新工匠正在離開製造業。

“長期在機器轟鳴的噪音中工作，手上沾滿飛屑和機油，機加工車間地面上，浮著一層鐵沫，走一步就吸一口。”魯亞利坦言，車間工作環境較差，同等收入下，一些工人寧可去送外賣：“由於對學習能力要求高，年輕人更能勝任工業機器人系統操作崗位，有時候剛剛培養到能夠獨立上手，人家卻辭職了。”

多舉措破解“用工荒”

“人才發展環境需進一步優化，讓新工匠不再迷茫。”王霆認為，一方面，政府要加強宣傳、科普，推動形成崇尚技能、尊重人才的社會氛圍，也為學生選擇專業、職業時提供導向。另一方面，新職業技能標準的發佈需要提速，為企業和院校指明人才培養方向。

王霆還表示，從短期看，企業可以通過“週日工程師”等柔性方式引進新工匠，充分共用人力資源，以緩解現階段的“用工荒”。從長遠計，要構建行之有效的人才培養體系，加強職業技能培訓，在充分調研的基礎上制定崗位操作説明書。

為了讓積體電路人才更有方向和歸屬感，杭州加速科技有限公司制定了從“助理工程師”到“專家”的5級晉陞機制，黃楷然告訴記者，公司對應屆生有3~5年的中長期培養規劃，形成了技術和管理雙向發展通道。

這兩年，寶雞機床集團有限公司開始探索“校企合作”育人新模式。據魯亞利介紹，企業已經與20多所職業院校達成深度合作。其中，在寶雞職業技術學院開設“訂單班”，在寶雞技師學院開展“現代學徒制”試點，將工業機器人系統操作的人才培養前置，量身定制培養方案，提供實習實訓場所，學生畢業後有望直接頂崗。

黃楷然建議，克服“産學脫節”，職業院校要兼顧“走出去”和“引進來”。既要派教師深入企業探訪人才需求，合作開展科研課題；也要邀請企業工程師走進課堂，為學生帶來前沿項目經驗。

最近，寶雞機床集團有限公司正著手改善車間作業環境。魯亞利如數家珍：“完善廠房內設施設備，更新裝配加工工具，添置電子測量設備……國家越來越重視的同時，我們企業也要改善軟硬體條件、減輕勞動強度，吸引更多新工匠入行。”(記者 陳曦)