龍頭企業帶動提檔升級（激發涌現更多專精特新中小企業③）

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近年來，湖南株洲鼓勵行業龍頭企業加大對産業鏈中小企業的帶動扶持，激勵其在市場、技術、管理等方面協同合作，産業鏈供應鏈現代化水準實現提升。如今，株洲已培育58家國家級專精特新“小巨人”企業，中小企業的市場競爭力不斷增強。

湖南株洲中車機電科技有限公司的廠區裏，一套應用於風力發電站的智慧變槳控制系統展陳在醒目位置。“能在10毫秒內做出響應，風車槳葉的控制精度達0.01度，這套控制系統的性能指標已躋身行業第一梯隊，正迅速打入國內外風電市場。”企業負責人劉毅紅介紹。

從一家生産車載電控設備的小企業，到成長為在能源電力、水利水務、軌道交通等領域提供自動控制工程系統一體化解決方案的專精特新“小巨人”企業，“企業的發展，主要得益於與龍頭企業緊密合作，實現了技術、市場和管理的三協同。”劉毅紅説。

近年來，株洲鼓勵行業龍頭企業加大對産業鏈中小企業的帶動扶持，激勵其在設計研發、生産製造、物資採購等方面開展深度合作，依託軌道交通、航空動力、先進硬質材料等優勢産業，孵化、培育出一批具有競爭力的省級和國家級專精特新“小巨人”企業。

在工信部公佈的第四批專精特新“小巨人”企業名單中，株洲有21家企業入選，全市累計入選企業數量已達58家。其中，國家重點“小巨人”企業有25家。株洲市委書記曹慧泉説：“全市將貫徹落實黨的二十大精神，把科技創新和産業發展緊密結合，著力培育專精特新‘小巨人’企業，推進新型工業化，為加快建設製造強國、品質強國貢獻力量。”

技術協同，營造融通發展的創新生態

“基於大數據、邊緣計算和數字孿生技術的用電管理平臺，可以幫助生産運作管理者實現數據自動採集、遠端實時監視、智慧預警、智慧控制。”在車間裏，株洲中車機電研發中心主任彭力告訴記者，“這一平臺現在是公司水務板塊的拳頭産品。”

然而，這樣一款具有市場競爭力的産品，在2018年剛啟動研發時，險些卡了殼。“企業能在數據採集和展示方面進行獨立開發，但基於數據分析應用的演算法部分，自身技術人員難以勝任。”彭力説。

對於小企業而言，科研力量不足是普遍問題。針對一款産品的設計開發，儲備專門的演算法工程師團隊不現實，由於涉及專業領域，短時間內找到對口的科研院所合作也存在困難。

關鍵時刻，上游大企業及時伸出援手。

“我們有電氣技術與材料工程研究院，科研資源儲備豐富。”中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理張向陽説，研究所同株洲中車機電成立攻關項目組，歷時兩年，終於完成了科研創新。近兩年，研發團隊持續合作，打造出用電管理平臺2.0版，為平臺開拓市場打下了堅實基礎。

除了聯合組織創新團隊解決人才短缺的問題，向中小企業提供科研基礎設施及大型科研儀器，降低企業科研成本，同樣可以釋放企業創新活力。

“在微觀檢測領域，有些設備成本高昂，動輒百萬元起步，在研發中雖然不常用，但又不可或缺。對於中小企業而言，配備全套科研裝置會極大增加研發成本。”今年剛獲評國家重點“小巨人”企業的株洲肯特硬質合金股份有限公司董事長張國順説，株洲市工信局與行業龍頭企業合作建立的技術中心，有效緩解了中小企業的研發壓力，助力企業實現了技術突破。

建立風險共擔、利益共用的協同創新機制，也使大中小企業互利共贏。“我們鼓勵有一定研發能力的專精特新中小企業加入到研發項目中來，相關企業在研發成功後可以獲得適當比例的市場訂單。”中車株洲電力機車有限公司（以下簡稱“中車株機”）供應鏈管理中心副總監齊然説，協同創新機制既激發了專精特新“小巨人”企業的研發動力，也可以提高中小企業在研發方面的投入産出比。

市場協同，提升産業鏈供應鏈現代化水準

“進入行業龍頭企業的供應鏈，相當於為企業增加了一張品質過硬的名片。”株洲瑞德爾智慧裝備有限公司科技部負責人鄒思敏説。

瑞德爾智慧是一家為粉末冶金及新材料領域提供高性能燒結設備的企業。目前企業燒結設備的年産能達100余臺，6兆帕脫脂壓力燒結一體爐的市場份額居行業前列，去年成為國家級專精特新“小巨人”企業。

“讓企業銷售躍上一個臺階的契機，是在4年前。”鄒思敏説，2018年，株洲硬質合金集團有限公司將企業納入設備供應鏈，並逐年增加設備採購量，助推瑞德爾智慧開拓市場。

“龍頭企業的訂單量越來越大，也促使更多企業了解到我們的産品，信賴我們的品質。”鄒思敏説。

近年來，株洲不斷推動産業龍頭企業同上下游中小微企業實現市場協同，充分發揮優質企業在增強産業鏈供應鏈自主可控能力中的帶動作用，提升産業鏈供應鏈現代化水準。

“目前，我們已經舉辦了40多場産業對接活動，引導龍頭企業加大對上下游企業的帶動扶持，實現生産製造、物資採購等方面的融通發展。”株洲市工信局有關負責人表示。

在此推動下，越來越多中小企業以專業化分工、服務外包、訂單生産等方式與大企業建立起穩定的合作關係，株洲專精特新“小巨人”企業不斷發展壯大。

“通過與中車株機合作，我們自主研發的彈性車輪等産品，已經同主機企業的産品一道，逐步銷售到廣西、雲南、福建等地。”國家重點“小巨人”企業株洲九方裝備股份有限公司總工程師姜宇飛説。

管理協同，增強上下游企業市場競爭力

只要掃一下碼，就可以對九方裝備生産的每一個火車車輪的品質進行追溯。“我們複製客戶中車株機的成功經驗，實行新的管理體系，想要搜尋瑕疵品方便多了，産品的交付品質越來越高。”姜宇飛説。

對於不少專精特新“小巨人”企業而言，技術研發和市場開拓佔據了業務重心，企業管理和生産流程的再造就顯得尤為重要。

“作為主攻國際中高端市場的製造業企業，有的專精特新企業雖然能夠生産出與外國企業相媲美的産品，但往往因為成本把控和品質管理方面的缺陷，在國際競爭中敗下陣來。”齊然説，為此，中車株機幫助一些配套的中小企業優化成本控制，從管理上推動其流程再造，進而增強産品的市場競爭力。

“龍頭企業進行智慧製造升級，我們同步跟進後也能從中受益。”姜宇飛説，比如原來為中車株機交付配套産品時，一般沒有明確的時間點，如今為了適配其“敏捷製造”，零配件的交付時間可以控制在10分鐘以內，“這也倒逼我們精細把控生産進度，從而減少了沉澱資金。”姜宇飛告訴記者。

“同樣一條標準化流水線，每一個工位執行的任何一個操作，都有了明確具體的規程。”劉毅紅説，企業在複製了中車株洲電力機車研究所的有關生産制度和管理經驗後，生産的産品品質大幅提高。

依託鏈長制的建立，株洲積極發揮引導作用，鼓勵龍頭企業將配套中小企業納入共同的供應鏈管理、品質管理、標準管理等流程，也進一步助推當地的專精特新“小巨人”企業同龍頭企業一起闖入國際市場。

“從設計到製造，每一個環節都按照龍頭企業的管理標準、進入國際市場的要求等開展評審。現如今，我們的産品‘出海’時更有底氣，不僅在墨西哥等國家拿到了海外訂單，還進入了歐洲的軌道交通産業市場。”姜宇飛説。