新能源車市場規模穩步增長 産業鏈持續受益

近日，各家車企紛紛公佈9月新能源汽車銷量數據，比亞迪單月銷量突破20萬輛，新勢力陣營普遍“破萬”。整體來看，車企銷量上漲明顯，市場規模穩步增長。

9月新能源車銷量上漲明顯

乘聯會10月11日公佈的統計數據顯示，9月新能源乘用車市場創歷史新高。從車企9月新能源汽車銷量來看，比亞迪以超20萬輛的成績遙遙領先，該公司10日公佈的産銷快報顯示，9月新能源汽車銷量201259輛，年內累計銷量1180054輛，累計同比增長249.56%。造車新勢力中，哪吒、理想、零跑、蔚來等車企單月銷量均突破萬輛規模，上漲態勢明顯。

據統計，9月新能源乘用車銷量突破萬輛的車企共有15家。除比亞迪外，新勢力陣營中的哪吒汽車月度銷量為18005輛，理想汽車為11531輛，零跑汽車為11039輛，蔚來汽車為10878輛。當月新勢力車企銷量同環比表現總體較強，尤其是第二陣營的哪吒、零跑等車企在細分市場的賽道優勢逐漸顯現。

值得注意的是，9月以來，多地出臺鼓勵汽車消費政策，主流車企生産持續拉升，改變了淡季規律，進一步拉動車市行情。對於新能源汽車市場而言，需求增長疊加供給改善，帶動相關訂單上漲。

根據乘聯會的數據，9月新能源乘用車批發銷量達到67.5萬輛，同比增長94.9%，環比增長6.2%，車購稅減半政策推出後，新能源車環比持續改善超過預期。滲透率方面，9月新能源車廠商批發滲透率為29.4%，較2021年9月提升9.5個百分點。9月新能源車國內零售滲透率31.8%，同比提升11個百分點。

産業鏈龍頭相繼擴産

隨著新能源汽車市場規模不斷增長，産業鏈持續受益。

10日，寧德時代、億緯鋰能發佈三季度業績預告，在新能源快速發展的背景下，兩家公司電池業務良好並帶動業績進一步增長。寧德時代預計前三季度歸屬上市公司股東的凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）為165億元至180億元，同比增長112.87%至132.22%；預計第三季度凈利潤為88億元至98億元，同比增長169.33%至199.94%。對於業績變動原因，公司表示，隨著國內外新能源行業快速發展，動力電池及儲能産業的市場持續增長。公司不斷推出行業領先的産品解決方案，加強市場開拓力度，加之前期佈局的産能釋放，産銷量明顯提升，實現了盈利規模的快速增長。億緯鋰能公告稱，預計前三季度凈利潤為24.37億元至26.59億元，同比增長10%至20%；預計第三季度凈利潤為10.82億元至12.98億元，同比增長50%至80%。公司表示主業電池業務發展良好，隨著新工廠、新産線進入量産階段，公司的出貨規模增長迅速，2022年前三季度營業收入及主業利潤均同比增長約110%。

多家産業鏈巨頭近期相繼公佈了最新的擴産計劃。其中，比亞迪擬投資500萬元建設上海比亞迪擴建項目；億緯鋰能擬投資100億元在瀋陽建設40GWh儲能及動力電池項目；寧德時代公告總投資不超過人民幣140億元投資建設洛陽新能源電池生産基地項目；贛鋒鋰業擬在宜春投建年産30GWh新型鋰電池生産製造基地等。

機構認為，行業龍頭持續擴産從側面驗證新能源汽車板塊以及鋰電産業的高景氣度。東亞前海證券分析稱，新能源汽車免購置稅延期政策落地符合市場預期，行業高景氣度有望維持。在當前汽車電動化的大趨勢下，全球新能源汽車銷量仍有望保持快速增長態勢，新能源汽車産業鏈有望充分受益於電動車滲透率不斷提升的大趨勢。記者 高偉