“反向投資”讓更多海外並購企業分享中國市場紅利

進入四季度，安徽庫伯密封技術有限公司正處在緊張的生産交貨期，這家專注于汽車動密封件生産銷售的企業除了在中國設有工廠外，還有38名美方員工在美國底特律共同經營。

密封件在汽車製造業應用廣泛，特別是動密封件，在汽車變速箱、離合器、傳動軸等關鍵部件中都必不可少。去年，安徽庫伯實現營業收入4.18億元；今年1-9月，營收達到3.67億元，同比增長29%，客戶涵蓋了大眾、通用、奧迪、博世、霍尼韋爾等眾多知名企業。

十年前，投資設立安徽庫伯的美國COOPER公司雖然在行業細分市場具有較高知名度，但受到了金融危機的持續衝擊。

“2011年，我們並購了經營困難的美國COOPER公司，並幫助COOPER在安徽寧國註冊了全資子公司，即安徽庫伯密封技術有限公司，進入中國市場。現在，安徽庫伯的産值早已超過了並購前的美國COOPER公司。”安徽中鼎控股（集團）股份有限公司總務部經理童徽説。

作為一家以機械基礎件和汽車零部件為主導的大型民營企業，中鼎已蟬聯兩屆工信部和中國工業經濟聯合會授予的“製造業單項冠軍示範企業”，下轄30余家境內外企業，2020年銷售收入158億元。

並購，是現代企業進行資本運作和經營活動的主要形式之一。在中鼎的並購操作中，並購企業並沒有止步于成為一家單純的子公司，而是在獲得資本注入後轉為新的投資主體，在中國設廠經營，共用中國的發展機遇和市場紅利，提高自身的規模和影響力，這一模式在行業內稱為“反向投資”。

以安徽庫伯為例，童徽告訴記者，並購完成後，中鼎發揮自身在中國汽車零部件行業成熟的配套優勢，以美國COOPER公司作為投資主體在中國設廠，安徽庫伯的生産線第二年就建成投用。

“這些遇到了經營性困難的海外企業原本可能是競爭對手，但現在他們進入中國不僅走出經營困境、實現盈利，自身品牌得以保存發展，也讓全球産業鏈和供應鏈更穩定。”他説。

“1+1>2”的效果不僅出現在美國COOPER公司。截至目前，中鼎的“反向投資”模式已累計引進外資逾1.2億美元，實現年産值約15億元，形成了境內外“雙向合作、雙向投資”的格局，通過這一模式進入中國的企業全部實現盈利。其中，法國TFH公司設立的安徽特思通管路技術有限公司還獲得了吉利、理想、零跑等廠商項目定點，累計生命週期營收貢獻將超30億元。

中國汽車工業協會發佈的數據顯示，今年1月至9月，中國汽車産銷量分別達1824.3萬輛和1862.3萬輛，同比分別增長7.5%和8.7%。

“進入中國市場不光是為了製造和銷售産品，也更有利於融入中國汽車行業，跟上全球汽車行業發展的步伐，特別是進入新能源汽車的前期開發環節，成為新能源車企的優質供應商。”安徽庫伯相關負責人表示。

數據顯示，今年前三季度，中國新能源汽車産銷量分別為216.6萬輛和215.7萬輛，同比增長1.8倍和1.9倍。新能源汽車在中國已從産業邊緣走向主銷車型的核心地位，其輕量化的重要特點給全球供應鏈企業創造了更大的市場，也提出了更高的研發要求。

今年9月，中國新能源車企蔚來交付量達10628輛。蔚來的供應商之一，安美科（安徽）汽車電驅有限公司由德國AMK公司通過“反向投資”設立，其向蔚來批量供應的空氣懸挂系統核心部件小總成産品，項目生命週期總金額約達1.31億元。

中國商務部最新印發的“十四五”利用外資發展規劃提出，“十四五”期間，中國將在法律、運輸、金融、資訊傳輸、教育、醫療等領域進一步放寬外商投資準入限制，推進更高水準對外開放。

根據上述規劃列出的預期性量化指標，到2025年，中國將累計實際使用外資7000億美元，高技術産業吸收外資佔比達30%，利用外資與對外投資、對外貿易、促進消費的聯動作用進一步加強。

“並購本身不是目的，更不是終點，讓更多全球企業在投資中國的同時煥發新活力、實現新發展，與他們一起成長、互利共贏，這是我們努力的願景。”童徽説。（記者劉菁、馬姝瑞、胡銳）