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重慶兩江新區獲批創建國家級車聯網先導區

國家級車聯網先導區又增加一地。1月7日,記者從重慶兩江新區獲悉,工業和資訊化部日前復函重慶市人民政府,支援重慶(兩江新區)創建國家級車聯網先導區。

車聯網産業是汽車、電子、資訊通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型産業形態。作為車聯網從技術研究到推廣應用的重要一步,國家級車聯網先導區能夠推動城市産業率先佔領競爭高地,不少城市都在積極申報。

記者了解到,工業和資訊化部明確該先導區的主要任務和目標是,在重點高速公路、城市道路規模部署蜂窩車聯網C-V2X網路,做好與5G和智慧城市發展的統籌銜接,完成重點區域交通設施車聯網功能改造和核心繫統能力提升,帶動全路網規模部署。同時,結合産業基礎和複雜道路交通特徵,加強技術創新和産品研發,構建豐富實用的車聯網應用場景,有效發展車載終端用戶,帶動産業轉型升級和高品質發展。深化政策和制度創新,建立健康可持續的建設和運營模式,打造資訊開放、互聯互通的雲端服務平臺,完善安全管理體系,形成可複製、可推廣的經驗做法。

兩江新區相關負責人表示,建設國家級車聯網先導區對兩江新區實現“人—車—路—雲”高度協同,形成深度融合、創新活躍、安全可信、競爭力強的車聯網産業新生態具有重要意義。

據了解,兩江新區目前已建成近百公里城市示範道路(含智慧網聯測試道路)和i-VISTA智慧汽車整合試驗區、空港工業園區智慧物流5G自動駕駛一期等項目,建有禮嘉智慧公園、兩江協同創新區等先導示範區域,全力推動車聯網規模應用。

兩江協同創新區相關負責人介紹,兩江協同創新區車聯網汽車示範區項目按照統一規劃,同步建設、同步運營的原則,已與CIDI新驅動合作完成了約4公里示範線建設,建設了生態完善、功能適配的“車—路—雲”産品和技術互聯互通需求的示範場景,打造了車路協同、智慧城市管家、城市巡邏安防、遠端駕駛等6大場景,實現車路協同超視距感知、主動式公交優先、5G遠端駕駛、自動駕駛等29大功能演示。同時,滿足了基於車路協同高級別輔助駕駛商用示範、推廣以及自動駕駛車輛測試運營等需求。

此外,兩江協同創新區預計將完成約90公里主次幹道的車聯網先導區基礎管網預留和多桿合一建設,確保未來3年車聯網建設項目的快速落地。

下一步,兩江新區將按照“政府主導、企業投資,政策支援、市場運作”模式推動車聯網先導區建設,力爭2021年底前,完成新區直管區域車聯網基礎設施建設。2023年底前,車聯網應用覆蓋兩江新區全域。(記者雍黎 通訊員陳昕)

來源:科技日報  責任編輯:石進玉

(原標題:重慶兩江新區獲批創建國家級車聯網先導區)

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