陜西：實現縣縣通高速 助力打贏脫貧攻堅戰

交通是經濟發展的先行官，“十三五”期間，陜西省確立了縣縣通高速的重大目標，不斷織密全省高速交通路網，打通省際聯絡線，提高和擴大路網的通達性和輻射性。一條條通達的高速公路，為方便沿線百姓出行，助力打贏脫貧攻堅戰、帶動經濟和社會開放發展，加快實現西部強省建設提供了重要交通支撐。

記者：“我現在是在西鄉至鎮巴高速公路通車現場，西鎮高速公路建成通車，讓地處秦巴山區深處的鎮巴縣正式結束了不通高速的歷史，漢中到鎮巴的時間將從以前3個小時縮短到一個半小時，同時也讓漢中市實現了‘縣縣通高速’的夙願。”

西鎮高速全長49.5公里，是陜西省高速公路網規劃中18條聯絡線之一古鎮線的重要一段，建成通車後在結束鎮巴縣不通高速公路歷史的同時，還將進一步提升陜西省與鄰近省份的路網連通度，完善全省高速公路網佈局。

陜西高速集團古鎮項目管理處處長王學禮：“西鎮高速二期工程建設將從鎮巴縣城延伸至陜川界，最終成為漢中市東南部的一條縱貫南北、聯繫陜川兩省的交通運輸大通道，對鞏固秦巴山區群眾的脫貧成果，促進陜南經濟社會發展，和陜西省對外交流聯絡具有十分重要的意義。”

而地處秦嶺腹地的寶雞鳳縣和太白兩縣，長期以來也受到交通不便的瓶頸制約。今年10月，太鳳高速建成通車，徹底結束了兩縣不通高速公路的歷史。路通了，不僅出行更方便，外地來收購農産品的客商也比往年增多，這樣的變化，讓鳳縣陳家灣村的蘋果種植大戶王玉明感觸很深。

寶雞鳳縣陳家灣村玉海農場果農王玉明：“今年種了60多畝，産量20多萬斤，主要不是今年鳳縣高速也通了，運輸也比較方便，往年要是大雪一封山的話，就運不出去，今年不牽扯這個問題，現在交通一便利以後，客商也就來得多了。”

太鳳高速是陜西省“十三五”期間縣縣通高速重點工程，建成通車後在拉動太鳳兩縣經濟發展，助力當地決勝脫貧攻堅，接續鄉村振興的同時，也打通了又一條出陜西的省際通道。

陜西高速集團太鳳管理處處長王東：“我們每天車流量進出口各有3000輛，隨著眉縣太白高速的修建，建成通車以後，這條路將成為縱貫南北，聯通東西的一個大通道，把陜西、甘肅、四川這幾個區域都聯動起來，為帶動陜西的經濟發展能起到更大的作用。”

在安康，計劃于12月底通車的安嵐高速也即將結束嵐皋縣不通高速公路的歷史，同時這條高速也是國家高速網G69銀百線的重要組成路段。

陜西高速集團安嵐建設管理處處長李昕：“國高網G69銀百線經過了寧夏、甘肅、陜西、重慶、貴州，一直到廣西的百色，可以説是咱們國家又一條南北大通道，其中在陜西境內咱們安嵐高速就是其中重要的一段，這條路的建成將對連接關天經濟區和成渝經濟區有重要的拉動意義。”

“十三五”以來，陜西省已建成通車漢坪、綏延、平鎮、太鳳、西鎮等14條高速公路，解決了留壩、清澗、鎮坪、太白、鳳縣、子長、鎮巴等7個縣不通高速的問題，到今年12月底，嵐皋、麟遊、黃龍等3個縣也將實現高速通達，省際出口達到26個，構築起與周邊中心城市的“一日交通圈”。高速路網的織密，跨省通道的接續打通，在服務“十三五”脫貧攻堅等重大戰略的同時，也有力促進了區域城鄉經濟協調發展和社會進步，進一步推動陜西省成為“一帶一路”的重要節點、向西開放的前沿和門戶，為實現追趕超越起到了交通先行作用。

省交通運輸廳廳長夏曉中：“‘十三五’以來，全省公路總里程突破18萬公里，其中，建成高速公路1100多公里，全省高速公路總里程突破6000公里，將實現縣縣通高速的重大突破。‘十四五’期間，在高速公路建設方面，我們將繼續打通大動脈，暢通微迴圈，加快織密高速公路網，增加通江達海出省大通道，做到內聯外暢，為陜西 ‘建設西部強省’夯實根基。”（記者 劉權鋒 張力 張少輝 陳雯婷 權麗娟 楊江濤）