中亞班列貨物首次從廣州南沙出海 打通出海物流新通道

10月6日，首批21個來自中亞班列的集裝箱從廣州港南沙港區二期碼頭裝船出海，發往印度尼西亞。廣東中亞班列首次以“鐵路—駁船運輸—海運”的鐵水聯運方式走出國門，打通“中亞—廣州—東南亞”出海物流通道，實現了“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的無縫聯運。

此次從南沙港區出口的貨物是自烏茲別克進口的鉀肥，重1113噸、貨值約12.8萬美元。該批貨物從烏茲別克丘庫爾塞啟程，經大朗通過公路轉關運輸至滘心碼頭，並採用保稅間貨物流轉模式從滘心保稅倉駁船運輸，轉運至南沙綜合保稅區；在南沙港區綜保區內完成鐵路集裝箱到海運集裝箱散貨一對一換裝後，出海發往目的地印尼。

烏茲別克位於古絲綢之路的“心臟地帶”，僅鉀肥一項，該國每年可為中亞生産商和東南亞買家提供4萬噸以上産能。廣州南沙港和中歐班列優勢互補，打出多式聯運“組合拳”，進一步延伸國際物流通道，為“一帶一路”共建國家和地區提供了更多跨境物流選擇。

記者 賓紅霞 通訊員 于文 攝影報道