15號線今開工 西安在建地鐵線路達10條

地鐵建設備受市民關注。記者從當天的發佈會上了解到，5號線、6號線一期、9號線計劃年底開通初期運營，14號線計劃2021年全運會召開前開通初期運營。隨著地鐵15號線的開工建設，三期規劃的7個項目已全部開工建設，開工準備速度和規劃落地時間均創造了歷史最快紀錄。

8號線28座車站已開工西安地鐵在建線路達到10條

據市軌道集團黨委書記、董事長宋揚介紹，今年以來，市軌道集團不斷加快地鐵5、6、9、14號線建設及三期建設規劃線路全面落地。目前，5號線、6號線一期、9號線信號單系統調試已完成，正處於試運作階段，計劃年底開通初期運營。屆時，西安市軌道交通將首次實現1年內新增運營里程83公里，創下西安地鐵開工建設以來最高紀錄。

作為第十四屆全運會重要的交通設施配套工程，目前14號線全線8座車站已全部封頂、區間實現“洞通”“軌通”“電通”，正在進行安裝裝修施工，計劃2021年全運會召開前開通初期運營。

6號線二期工程，目前5座車站主體結構已封頂、12座車站正在進行主體結構施工；西安市軌道交通線網中唯一的環線——8號線，目前28座車站、26個區間已經開工建設；10號線一期工程5座車站已圍擋，4座車站正在進行交通導改，3座車站開始綠化遷移；2號線二期工程分為北段和南段工程，全線土建工程已全面開工，首臺盾構機已始掘進；1號線三期工程，4座車站進入主體圍護施工，珠泉路停車場暗挖豎井已開工建設；15號線一期，目前已通過工程可行性研究及初步設計專家評審，9月29日上午將正式開工建設。

至此，西安地鐵在建線路達到10條，在建里程約260公里。

三期規劃獲批後一年3個月內全部開建

隨著9月29日地鐵15號線的開工建設，三期規劃獲批後一年3個月內，7個項目150公里全部開工建設，開工準備速度和規劃落地時間均創造了歷史最快紀錄。

15號線一期工程，西起細柳站，東至韓家灣站，全長約19.5公里，共設車站13座，途經長安區大學城，加強了主城南部地區線網的整體性，同時提供了長安通訊産業園、高新區、大學城、韋曲及航太産業基地之間的快速聯繫通道。

隨著5、6和9號線如期通車，到今年年底，西安地鐵線網運營里程將達到215公里。預計線網日均客運量將達到350萬人次，軌道交通的城市公共交通分擔率將超過50%。

待三期項目全部建成，西安市將形成12條運營線路，總長為422公里的軌道交通運營網路。作為中心城區便捷的大運量公共交通工具，地鐵在加快城市中心與週邊區域之間的聯通，帶動區域經濟發展，提升城市競爭力和綜合實力等方面，將發揮巨大作用。

“十四五”期間西安市地鐵運營里程將突破400公里

“從2007年開工建設到2018年4號線開通，西安市軌道交通運營里程突破100公里，歷時11年。”宋揚説，從2018年到今年底，突破200公里，歷時2年；到三期項目全部建成，“十四五”期間西安市軌道交通運營里程將再次翻一番，突破400公里，開通運營里程將從過去平均每年開通10公里，全面提速到平均每年開通約50公里。

為進一步加快軌道交通建設，市軌道集團將確保三期規劃項目建設快速推進，提前謀劃四期規劃項目；加快智慧地鐵建設，持續提升運營服務水準；統籌推進火車東站等交通樞紐綜合開發，加快推進TOD項目落地實施，努力實現“高效率運營好既有地鐵，高水準建設好既有項目，高起點規劃好新一期項目”，助力全市追趕超越和高品質發展，為迎全運建設國家中心城市、奮力譜寫新時代追趕超越新篇章作出積極貢獻。