西安多部門集中整治共用單車亂象：分級約束用戶 5級違規永久禁用

為切實規範共用單車秩序，提升城市管理水準，實現共同創建“文明騎行文明城”目標，日前，西安市創新思路，認真研究，從規範企業運營和引導文明騎行兩方面雙管齊下，由交通運輸局、城管、交警多部門聯動，集中全面整治共用單車街頭亂象，提升城市文明。

現場：路長+企業+城管+保潔員+店員齊動手

9月6日9時，在鐘樓西北角人行道上，保潔員和城管隊員正在對共用單車進行整理，這是近期西安街頭常見的一幕。

蓮湖區交委辦負責人李翔説：“為了將共用單車停放整齊，他們把路長工作、門前三包和城管執法等機制融合，建立了路長、單車企業和城管隊員、保潔員、店舖店員的‘113’工作機制。”

在對單車治理中，路長通過巡查發現問題，協調單車企業對淤積單車進行處理。城管隊員對處置效果進行監管核實；發動保潔員作為志願者對落單或線外擺放車輛進行規範；發動店麵店員作為勸導員，及時履行門前三包責任，勸導騎車人規範有序停放。

要求：回收超投車輛 削減30%-40%的核定數量

西安市相關部門要求企業做好單車減量工作，加緊回收超投車輛，同時收回30%-40%的單車核定數量。西安還要求共用單車企業增加運維力量，運維人員比例不少於千分之五；在地鐵口、重要商圈、大型企業等周邊重點區域和路段配置固定運維人員。每人劃定最大 2.5 平方公里的區域，邊擺放邊清理。

西安市還要求各單車企業建立符合要求的監管平臺，並向政府部門對接真實數據，用資訊化手段科學投放。西安市多個部門成立共用單車督導檢查組，加大對重點路段、地鐵站、公交站和大型企業周邊等百餘個重點區域督導檢查力度。

對未按要求違規投放的車輛，由執法部門全部予以查扣。特別是對整改不到位的企業，按照簽訂的《運營服務信用承諾書》及相關管理制度，核減單車企業在西安的投放份額，直至責令單車企業退出西安市場。

辦法：三家企業約定管理制度 約束違規騎行者

為全市創建文明城市和迎接“十四運”，在西安市交委辦的指導下，美團、哈啰、青桔等3家單車企業簽訂互信協議，共同建立共用單車“文明騎行聯盟”，針對“不文明騎行者”試行實施違規分級管理制度，對不同違規行為限期限制使用單車。

經反覆醞釀，多方協調，西安市三家共用單車企業約定，共同對多次違規停放、私佔破壞車輛、闖行高架橋（隧道）、在機動車道行駛或逆行以及因違法用車受到治安處罰等行為的用戶建立“不文明騎行者”數據庫，實施使用單車違規違停倒查機制。針對不文明騎車用戶進行分級約束。

Ⅰ級違規短信警告

首次違規停放：騎行人將單車在道沿以下、消防通道、機動車道（尤其是高架橋匝道入口）、綠化帶、盲道等有礙正常交通秩序的地點停放。

Ⅱ級違規禁用單車1周

騎行人3次以上違規停放：騎行人將單車在道沿以下、消防通道、機動車道（尤其是高架橋匝道入口）、綠化帶、盲道等有礙正常交通秩序的地點停放。

Ⅲ級違規禁用單車2周

騎行人7次以上違規停放：騎行人將單車在道沿以下、消防通道、機動車道（尤其是高架橋匝道入口）、綠化帶、盲道等有礙正常交通秩序的地點停放。

Ⅳ級違規禁用單車1月

騎行人首次違反交通法規：闖紅燈、闖行高架橋、隧道、在機動車道行駛甚至逆行；騎行人15次以上違規停放：騎行人將單車在道沿以下、消防通道、機動車道（尤其是高架橋匝道入口）、綠化帶、盲道等有礙正常交通秩序的地點停放。

Ⅴ級違規永久禁用單車

騎行人5次違反交通法規：闖紅燈、闖行高架橋、隧道、在機動車道行駛甚至逆行;因違法使用共用單車受到刑事、治安處罰。（記者 李佳）