廣西推進西部陸海新通道建設保障貿易線路通暢

8月25日，筆者從南寧海關召開的新聞發佈會上獲悉，今年以來，南寧海關紮實落實中央“六保”“六穩”要求，從門戶暢通、重點産業、貿易線路三個方面採取措施支援服務新通道建設，暢通國際貨運通道，保障外貿産業鏈、供應鏈穩定，助力外貿企業復工達産。

南寧海關副關長武跟平介紹，2020年1—7月，西部陸海新通道沿線14省市區經廣西口岸實際進出口貨值1898.3億元，比去年同期（下同）下降0.3%；貨運量5189.2萬噸，增加5.9%；北部灣港進出口集裝箱24.6萬箱次（空重箱），增加14.8%。西部陸海新通道應用效能顯著提升，服務貨品超300類，輻射92個國家和地區229個港口。

據統計，2019年，西部陸海新通道沿線14省（市、區）經廣西口岸進出口貨值共計3446.95億元，與2018年相比增長8.0%；北部灣港進出口集裝箱37.03萬箱次（空重箱），同比增長5.3%。西部陸海新通道建設已成為帶動廣西新的開放發展格局加快形成的重要戰略平臺。2019年8月，國務院批復了《西部陸海新通道總體規劃》。規劃明確了西部陸海新通道是推進西部大開發形成新格局的戰略通道，是連接“一帶”和“一路”的陸海聯動通道，是支撐西部地區參與國際經濟合作的陸海貿易通道，是促進交通物流經濟深度融合的綜合運輸通道。

為全力支援北部灣港建設成為西部陸海新通道“千萬標箱”國際門戶樞紐，今年7月，南寧海關制訂出臺了《支援北部灣港西部陸海新通道國際門戶港建設工作措施》，採取建設應用國際貿易單一窗口“智慧灣”系統、全面推廣“提前申報”和“兩步申報”通關模式改革、推進北部灣港集裝箱進出口環節對標提升等措施，充分釋放海關改革的紅利，進一步推進通關流程去繁就簡，大力促進企業通關便利化。同時，南寧海關還精準施策，保障重點企業、重點産業供應鏈通暢，制定簡化手續、延長業務辦理時限和進一步落實減稅降費等三批36條穩外貿支援措施，優化稅政服務，為廣西企業減稅緩稅約5億元，降低了進出口環節合規成本。此外，南寧海關還積極創新改革，發揮中歐班列、綜合保稅區穩外貿平臺作用，保障貿易線路通暢。

南寧海關口岸監管處處長黃伶俐介紹，“智慧灣”系統建設是依託國際貿易單一窗口，將海港現有的通關作業及國際貿易分散、獨立的系統整合升級，搭建一個高效便利的現代化通關一體化平臺，實現簡化海運通關環節、減免紙質單證、壓縮整體通關時間的目標。

目前“智慧灣”系統已開發上線艙單、理貨、查驗等4個模組，通過自動化資訊推送、協調、排隊等線上交互功能，全程公開各環節作業時間和狀態，可以讓進出口企業實時掌握貨物動態資訊，不需要反覆跑各單位部門排隊辦理手續。全流程節約時間8小時，同時帶動加快船舶流轉速度，全年預計可為企業節約費用超6000萬元。（王勇）