陜西省一民企為ARJ21飛機獨立供應上千個零部件

7月10日，中國國際航空公司全新引進的ARJ21-700新型渦扇支線客機順利完成首航任務，正式投入航線運營。這標誌著ARJ21飛機在國內市場越來越被認可。位於西安航空基地的西安興航航空科技股份有限公司（以下簡稱興航航空），為ARJ21飛機獨立供應了1000多個零部件，彰顯了陜西民營企業的科技實力。

ARJ21飛機是我國首次按照國際標準自行研製的具有自主智慧財産權的中短程新型渦扇支線飛機，也是中國第一次完全自主設計並組裝製造的新型渦扇支線飛機。

7月10日，在興航航空生産車間，技術工人在獲知ARJ21飛機順利完成國航首飛任務的消息後，都激動不已，深感自豪。興航航空為ARJ21飛機提供的1000多個零部件，凝結著他們的汗水和智慧。

興航航空作為西安航空基地具有代表性的先進製造類企業，專注于大飛機機體上關鍵零件的研製和批量生産，研究大飛機製造領域的關鍵工藝技術和過程管理方法，解決大飛機零件批量生産品質穩定性、經濟性及組織管理方式等問題。目前，該公司已經掌握數十項航空零部件加工核心技術，積累了豐富的生産經驗，具備航空零部件産品工藝設計、鈑金成型、機械加工、部分特種工藝及檢測、部分組件裝配等工序加工能力。

據了解，目前，興航航空已成功為ARJ21飛機研製並批量交付接頭類、鈦合金滑軌類、大型薄壁蒙皮及平尾整體壁板類、整體艙門框類等1200多個圖號的飛機零件，並承接了ARJ21飛機內外襟翼、後機身框及尾椎的裝配任務，成為重要的零部件生産供應商，為這一支線飛機的發展貢獻著民企力量。

興航航空董事會秘書曹鵬飛告訴記者：“公司從2016年開始參與ARJ21的研製生産，在此期間不斷加大人才培育引進力度和研發資金投入，加快特種工藝建設步伐，提升産品的工藝品質。如今，ARJ21飛機的市場化運營和批量化生産為公司帶來了新的發展機遇。”

在為ARJ21飛機提供零部件的同時，興航航空承接了國産大飛機C919近2000個圖號零件的研製生産任務，是該飛機上鈦合金結構件具備全工序交付能力的民企供應商。目前，興航航空已成為航空工業西飛、航空工業沈飛民機、中國商飛、海鷹特材等公司飛機零件製造的主要供應商之一。（記者 沈謙）