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北青報:提振消費動能需要耐心“緩加油”

國家統計局日前公佈的數據顯示,31省份一季度社會消費品零售總額累計同比錄得負增長,14地降幅超20%,而湖南、安徽、江西等15省份增速“跑贏”全國。

一季度消費數據“不好看”並不令人訝異。疫情拖累最大的就是消費——尤其餐飲、購物,社交隔離讓人宅在家,街上線下店舖關門,消費動能幾乎處於“停火”狀態,社會消費品零售總額不降才不正常。

看中國一季度社會消費品零售總額負增長,要有辯證思維。中國2月份開始有序復工復産,3月份復工復産加速,生産和消費動能都在緩慢加力。因此,市場活力和消費動能攀升仍需耐心“緩加油”。

國內市場逐漸恢復正常,還要外防輸入內防反彈,疫情風險仍然存在,與給提振消費動能亟須的“人氣”形成矛盾。扎堆是線下購物火熱的象徵,聚集是餐飲旺鋪的特點。雖然疫情形勢好轉,但也不得扎堆和聚集,以免引起新的疫情風險。所以,未來一段時間,中國消費動能都是處於“緩加油”的階段,這一過程急躁不得。一般認為,二季度消費動能要強于一季度,下半年會好于上半年。

即將迎來5天“五一”小長假,或會帶來一波全國性的消費小高潮。線下零售、餐飲、文化娛樂、旅遊、交通運輸、家政服務等都會呈現向好量增。“五一”出遊熱並不令人驚奇。畢竟,消費動能衰減,並非出自經濟層面,而是疫情導致的社交隔離。簡言之,人們的消費熱情被遏制了,難得勞動節5天長假,出現一波熱情符合市場邏輯和消費常識。儘管如此,“五一”消費也不可能是大爆發,而是有所節制的消費動能提升。因為疫情防控不能放鬆,消費者在消費需求和疫情防治方面,也會作出理性選擇。

復工復産復商復市,帶來的經濟動能全面復蘇還有待時日。因此,中國消費動能雖然暫時不能全面恢復,但是“緩加油”的效果可期。

首先,一季度消費動能停滯導致社消總額全面緩坡,但線下實體消費雖面臨無人光顧困境,但依然勉為支撐和艱難生存。支撐實體消費的載體仍在,因此提振消費動力的依託尚存。疫情雖致各種實體店生存艱難,但“留得青山在”,為後疫情或疫後消費增長提供了條件。

其次,隨著復工復産和復商復市形勢的好轉,雖然消費人氣依然不足,消費能力有所節制,但足以給消費市場帶來活力,避免了線下中小微實體店資金鏈和供應鏈的完全中斷,實現從消費者“輸血”到自我“造血”再到“滿血”復活的過程。中國消費市場的願景在於,不是消費者沒有消費能力,而是消費能力被疫情抑制,消費市場蘊藉的動能總會噴薄而出。

其三,中國消費動能在疫情阻滯下實現了消費升級。一季度的消費數據顯示,實物商品網上零售額逆勢同比增長5.9%,對消費的促進作用進一步提升。此外,實物商品網上零售額在社會消費品零售總額中的比重達23.6%,較上年同期提升5.4個百分點。伴隨著線下消費被疫情阻隔,線上新消費開始實現消費升級——不僅是消費量級的提升,而且是消費範圍的拓展,更是消費層次的提升。這種線上新消費模式也加速了5G新技術的推廣運用,從而對消費動能增壓增效。

一季度消費動能衰減,二季度和上半年消費動力會漸趨加速。抗擊疫情不能放鬆,因為全球疫情尚未到拐點。因此,提振消費動能還是要有耐心“緩加油”。

來源:北京青年報  責任編輯:姬雯

(原標題:北青報:提振消費動能需要耐心“緩加油”)