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中國至東南亞大通道重點工程全面復工進展順利
中鐵二十二局19日發佈消息稱,19日上午,在中國至東南亞、南亞大通道重點工程,也是雲南省重點工程的昆明(岷山)至楚雄(廣通)高速公路擴建工程最高橋——橫山村2號橋現場,中鐵二十二局集團6名工人操作液壓機爬模機將模板頂到58米的高度,隨後在高空作業面開始綁扎鋼筋,至此,該工程全面復工復産。
中鐵二十二局集團昆楚高速公路TJ5標項目常務副經理齊祖權介紹,長106.9公里的昆明(岷山)至楚雄(廣通)高速公路擴建工程是對現昆明至楚雄高速公路的擴容改造。該項目是國家高速公路網G56杭州至瑞麗高速公路在雲南境內的一段,設計時速100公里,雙向6車道。通車後,從昆明到楚雄的行車時間將縮短一半,有效緩解區域交通壓力。
齊祖權説,這條高速公路輻射昆明、楚雄、大理、保山、怒江、德宏、麗江、臨滄、迪慶等9個州(市)20多萬平方公里的土地,佔雲南全省國土面積的51.3%,輻射人口2118.2萬,佔全省總人口的四成以上,是帶動滇西經濟發展的“大動脈”,也是雲南省會昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏區的主要經濟幹線。
據悉,被列入國家交通運輸部“十三五”高速公路擴容改造計劃的昆楚高速公路還是雲南省高速公路網中“七齣省,五齣境”公路主通道中,連接中國與東南亞、南亞國家的大通道。昆楚高速公路在楚雄與大(理)保(山)高速相連,經瑞麗直通緬甸,對促進中緬互融互通,助力“一帶一路”具有重要作用。
面對緊張的工期,新冠肺炎疫情趨於平穩後,中鐵二十二局集團項目部在當地政府和建設單位支援下,第一時間組織復工復産。他們採取包車、飛機直飛等方式,僅用10天,166名管理人員全部返崗,並從黑龍江、四川、貴州、雲南等地招募勞務工人800多人,迅速恢復施工。
在快速推進施工進度的同時,該項目部運用“網際網路+”,對隧道掌子面、超高橋墩支模等現場施工,進行24小時全程無死角監督。同時,他們加大投入,採購了大型隧道濕噴機、高墩液壓爬模系統等先進“利器”,提高了施工品質和效率。圍繞隧道二襯鋼筋保護層合格率偏低等技術通病,項目部技術小組經過反覆試驗,採用增設高強度墊塊、鋼筋綁扎分區進行等措施,使鋼筋保護層合格率提高了20%。
技術小組還大力優化施工方案,在隧道施工中,通過改進物料輸送系統、優化施工工藝等,將施工效率從35%提高到81.3%,噴射混凝土施工的作業時間由原來的216分縮短到142.7分,極大加快了進度,為後續工程施工贏得了寶貴時間。 (記者 周銳)
來源:中國新聞網 責任編輯:姬雯
(原標題:中國至東南亞大通道重點工程全面復工進展順利)