中歐班列公共班列(西安—布拉格)暨2020年首列長安號開行

2020年1月1日零時整，中歐班列公共班列(西安—布拉格)暨2020年長安號首列鳴笛啟航，隨著這趟西安始發直達捷克布拉格的班列從西安港駛出，長安號將開始公共班列常態化運作，推動中歐班列西安集結中心由國內集結目的地進一步成為國際集結目的地。

當日，滿載日用品、電子零配件、服裝的中歐班列長安號緩緩駛出西安港，一路向西，由霍爾果斯口岸出境，經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達捷克布拉格，全程9623公里，運作12天，比以往班列運作時間減少3天。

中歐班列公共班列(西安—布拉格)初期計劃一週四班，兩去兩回。公共班列具有發車時間固定、全程運作時間穩定、費用較低等特性。公共班列強調去程和回程班列往返程對開，嚴格計算班列換軌的銜接時間，即通過控制去程、回程班列同一時間到達換裝口岸。公共班列的穩定開行預示著中歐班列全程時效能夠精準把控，全程車板利用率充分，等待時間幾乎為零。

西安國際港務區管委會主任孫藝民表示，新的一年西安國際港務區將在聚焦央企合作、模式創新、産業融合等方面持續發力，並進一步擴大長安號的“朋友圈”，做實做優中歐班列(西安)集結中心，不斷優化長安號運營模式，切實降低運營成本，深入挖掘長安號聚集能力，以産業聚集賦能長安號開行，實現通道、貿易、産業良性互動。

據悉，從2013年11月中歐班列長安號首次開行以來，線路從最初只有1條增加到常態化開行13條，貨品遍佈“一帶一路”40多個國家和地區，實現了中亞及歐洲地區主要貨源地全覆蓋。2019年，中歐班列長安號共開行2133列，運送貨物總重達180.2萬噸，分別是2018年的1.7倍和1.5倍。(記者 阿琳娜)