門前新路寬村道車馬喧

一九九八年，澄城縣茨溝大橋開工建設。 資料照片

二十世紀七八十年代，趕車人為了生計，牽著套牲口的架子車，翻溝爬嶺奔波在關中、陜北之間。 資料照片

當年，在農村這種義務參加修路的場景到處都能看到。 資料照片

全省已形成了以縣城為中心、佈局合理、覆蓋鄉村的農村公路網路，基本解決了廣大農民群眾出行難的問題。圖為華山西峰索道旅遊路。 照片除資料照片外均由記者 喜順攝

正在施工的鄉村公路建設者。

銅川鄉村公路不僅成為連接城鄉的快速幹道，更因沿途風景美麗，為人們出行增添了一抹亮色。

渭南市澄城縣段莊村72歲的老支書曹栓定給記者介紹村裏道路的變遷。

昔日貧窮落後的渭南市白水縣雷牙鎮堯頭村變成了美麗的豆腐村。

“晴天三尺土、雨天滿街泥。”從泥濘狹窄、高低不平的鄉村土路，到平坦、寬敞的砂石路、柏油路、水泥路，鄉村公路經歷了“三級跳”式的垂直升級；

從牛車、馬車、獨輪車、架子車到自行車、手扶拖拉機、三輪車、摩托車，再到漂亮的“小麵包”、小汽車，鄉村公路也見證了交通工具的迅速迭代。

和昔日的泥土路相比，今天的鄉村公路寬敞、漂亮、現代；越來越多的麵包車、小汽車也使曾經寬敞、安靜的鄉村公路，驟顯繁榮、擁擠、狹窄。

陜西省農村公路總里程已經超過15.7萬公里，實現了100%縣（市、區）通二級公路、100%鄉鎮和100%行政村通瀝青（水泥）路。一條條鄉村公路承載著新中國70年來翻天覆地的變遷，也渴望、期盼著建成不久的水泥路拓寬、加固。通暢便捷的鄉村公路，打通了鄉村振興的“毛細血管”，助推農民不斷致富增收，已成為老百姓心中名副其實的“幸福路”。

路通了，村子活了

6月17日，在銅川市印臺區紅土鎮紅惠公路邊上，幾個惠家溝村的村民正扳著指頭説起腳下這條公路的好處。“過去，這路不過是山梁樑上的人行印跡。曲裏拐彎，就著山勢盤繞。趕個集，都少不了要摸黑出發……”近50歲的權學琳回憶起30年前惠家溝村的道路情況很是感慨。

時間回到1990年，彼時的銅川市印臺區惠家溝村還是成片的荒山，村子裏沒有一條像樣的路，唯一的出村路是一條雨水沖刷出來的崎嶇小道。當地流傳的歌謠唱道：“惠家溝坡連坡，出門就爬坡。地少石頭多，人窮光棍多……”1991年，全村每人平均年收入不到300元。村民進城購買生活用品或售賣農副産品，都只能靠肩扛手提，迎著朝霞出門，披星戴月回家。貧窮、落後、閉塞籠罩著整個村子。

當年的惠家溝村，是銅川分散在溝梁原峁間的無數村莊的一個縮影。銅川境內大部分鄉村坡大溝深，農民生産生活用品全靠肩挑背扛馬來馱。路不通，曾讓多少致富夢想耽誤在漫長等待中。

50多歲的陳爐鎮村民孟斌一談起公路，就想起一件辛酸往事。“那是個全憑力氣幹活的年代，閉塞的交通、落後的交通工具使貧窮的生活更加艱苦，甚至無法保障安全。”孟斌説，他母親當年用架子車拉紅磚不慎側翻，人雖沒有受重傷，但那500塊紅磚造成的損失讓他家半個月都揭不開鍋。

交通，使貧窮變為富裕；公路，讓荒涼綻放美麗。銅川市公路管理處郭寶田説：“1964年，銅川第一條通往柳林溝村的瀝青路建成。那一天，我同學的父親激動得一夜未眠，逢人就説‘再不用走窩窩泥坑了’。”

之後，銅川市主幹線公路逐步鋪築了瀝青路面。1975年，全市實現了“社社（鄉鄉）通”，8個公社（鄉）全部通公共汽車，98％的生産隊（村組）通上了公路或簡易公路。1985年年底，地方道路達到32條641.4公里。如今，“行路難”在這個偏僻的山區城市已經成為歷史。

路好了，客商來了

公路通了，村民的心也“寬”了。鄉村一天一個樣，人們生活條件好了，觀念也就變了。6月18日，記者在咸陽市彬州市永樂鎮高裏坊村採訪，聽83歲的王奶奶訴説過往。

王奶奶説，鄉村公路變化最大的是由原來坑坑洼洼的土路變為平整的水泥路面。如今，“晴天一身土、雨天一身泥”已經成為歷史，“出門硬化路、抬腳上客車”的夢想已成為現實。

説起鄉村公路，渭南市澄城縣段莊村72歲的老支書曹栓定感慨地説：“多少年來，村裏沒有一條像樣的路。稍微下一場雨，土路就會被水衝成溝溝洼洼。平常外出，鄉親們只好走路或者蹬自行車。村裏種植的花椒、黃花菜、金銀花運不出去，年輕人都出去打工了。”2014年，村裏房前屋後都修好了水泥路。南北客商都到府來了，外出打工的青年人返鄉了，鄉親們也感慨“村子裏有了希望，多了生機，活起來了。”

路寬了，村民富了

一條路可以改變一個村莊，一條路能夠帶動一個産業，一條路也能致富一方百姓。6月19日，在渭南市白水縣雷牙鎮堯頭村，村黨支部書記梁濤説：“堯頭村是遠近聞名的豆腐村，全村280戶人家主要以做豆腐為生。以前，出去賣豆腐要繞兩條溝。因為不便於運出，好多村民把做豆腐的手藝丟了。2014年，路修好後，買賣直接在豆腐坊交易。這不僅方便了群眾，而且還節約了時間和運輸成本。”

望著眼前向村外延伸的通村公路，堯頭村3組的梁小軍有了新的期盼，“路修好了，原味豆腐坊也建起來了，只要人勤快，收入肯定能翻番。”

如今，進得來、行得通、走得暢，四通八達的鄉村路網連通了縣、鄉（鎮）、村，極大地縮短了城鄉通行時間，不僅成為方便群眾出行、帶動産業發展的幸福路，更成為一項增強群眾獲得感的民心工程。

渭南市農村公路管理處韓曉峰介紹：“通村公路點多、線長、面廣，是交通的‘毛細血管’。我們著力提升出行品質，從抓一條路到抓一個村，再到一個鎮，持續加大農村環境整治，讓公路沿線處處是公園。”

眼下，鄉村公路不僅成為連接城鄉的快速幹道，更因沿途風景美麗，為人們出行增添了一抹亮色。行走在全省四通八達的鄉村公路上，映入眼簾的是整齊的特色民居、嫩綠舒展的成片桑園、碧葉連天的荷塘……記者 喜順