西鹹新區灃西新城多條市政道路正式通車

鹹戶路上，機車轟鳴，工人們緊張有序地忙碌著給剛鋪上瀝青的道路劃交通標識線；南洋大道上，車輛來往有序，道路兩側數十名工人正在鋪設人行道……據了解，近年來灃西新城不斷加快城市路網建設，一條條城市主次幹道被打通，核心交通框架逐步完善，“互連互通”交通體系正在形成，交大創新港等重大項目配套設施日益完善。

打通城市主幹道  多條市政道路通車

“目前，圍繞中國西部科技創新港的配套市政道路的幾條道路均已建成，具備了通車條件，4月1日正式通車。”3月29日，灃西新城開發建設集團市政工程項目管理部副部長王縐在接受採訪時表示。

據了解，此次通車的鹹戶路、紅光大道、南洋大道三條道路均為雙向八車道的城市主幹道，而環繞創新港而建設的臨渭路、學鎮環路、學鎮東路也同步通車。屆時，由創新港學鎮環路經南洋大道與已經建成的紅光大道連通，向東直通西安主城區；或經南陽大道、新鹹戶路向南直接連通西寶高速。同時，這些新建成通車的道路與正在建設的地鐵五號線相連，無數條路網讓道路迴圈變得越來越順暢，一場重點交通路網建設競賽正在灃西新城激烈展開。

同時，新打通的道路在服務創新港的同時，還為轄區的西工大翱翔小鎮、三一重工等重點項目提供服務保障。

灃西“鐵軍”全力奮戰  確保項目按時完工

中國西部科技創新港是國家和陜西省共建的重點項目，作為創新港的配套之一，路網建設的重要性不言而喻，為了全力做好創新港等重大項目市政配套，灃西新城市政工程項目管理部自項目開建以來，下大力氣攻堅克難，積極投身項目建設。

創新港位於渭河、新河三角洲交匯區域，地質構造較為複雜，給施工造成了極大的困擾，然而創新港內的交叉施工，給道路建設更大的困難。為了解決交叉施工難題，灃西新城市政工程項目管理部不斷加強與鄰近單位的溝通協調，在雙方效率最大化的基礎上編制施工組織設計，有效的確保了各方施工。

春節前夕，市政工程項目管理部接到通知，西安交通大學將於4月份入駐。這就要求道路配套必須于3月底達到通車條件，比原本定於6月份交付使用的時間整整提前了兩個多月。時間緊，任務重，為了高品質按時完成任務，市政工程項目管理部成立了創新港市政配套路網攻堅小組，所有人放棄休假，24小時晝夜不停，盯緊項目建設。3月18日晚，政工程項目管理部劉永斌正在現場協調解決問題，突然接到妻子電話説家中管道破裂，水從衛生間已經蔓延到了臥室，當時現場所有人都勸他回家，被他拒絕，直到解決好問題後才回家，妻子和不到一歲的孩子就在水中等了足足3個小時。

“在施工的過程中，大家都付出了很多，其實不僅僅是我們，還有我們市政公用局、環保局、綜合執法局、公安分局等等，所有涉及創新港建設的單位，大家都在協同作戰，保證項目按時完工。”王縐説。

完善路網體系  助力新城發展

創新港配套路網建設，僅僅只是灃西新城城市路網建設的一個縮影。2018年以來，灃西新城先後打通了紅光大道、灃景路等主幹道，進一步完善連通新城核心交通框架。

目前，除了創新港配套市政道路外，灃西新城還在同步加速建設的有灃渭大道、康定路東段等多個項目建設，進一步加快推進“互連互通”交通路網的形成。預計到2020年底灃西新城將建成通車道路里程超100公里，屆時新城轄區新西寶高速以北的市政道路路網建設將全面覆蓋。

灃西新城黨委書記、管委會主任劉宇斌表示，發揮交通樞紐功能，實施“交通先行”戰略，是灃西新城發展步入“快車道”的有力保證。我們相信，隨著中國西部科技創新港及“翱翔小鎮”沿線這些基礎設施的建成，必將進一步拉大灃西城市骨架，優化灃西空間結構，提升灃西的“吸引力”。（灃西新城）