助力尼泊爾電動化 比亞迪海外展自主實力

尼泊爾國家總理奧利攜多位部長級政府官員出席活動並致辭：“我們很高興，尼泊爾首支純電動巴士車隊已經抵達，這支車隊來自世界知名公司比亞迪。今天是尼泊爾公共交通的全新開始，希望我們共同的努力能加速尼泊爾全國的電動化進程。”

競爭激烈，售價較高，卻還能在競標當中勝出，恰恰體現出比亞迪雄厚的企業實力。“我們認為，任何一個國家對比亞迪的選擇，選的都是比亞迪整體的産品戰略規劃和可持續創新的技術實力”，比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮表示。

當地時間10月23日，比亞迪向尼泊爾公交公司交付5輛C6純電動巴士。該批車輛先期將於尼泊爾首都加德滿都運作，後續將作為公交巴士用於往返尼泊爾藍毗尼景區與高塔佛陀機場之間接送旅客。

2017年，比亞迪中標尼泊爾迄今最大電動車招標項目，將提供標書中所有的電動車——5輛電動巴士（比亞迪C6）和11輛乘用車（比亞迪T3）。此次交付的便是該項目中部分車型，同時這也是尼泊爾的首批純電動巴士，尼泊爾“電動化革命”由此拉開序幕。

尼泊爾國家總理奧利致辭

尼泊爾開啟交通電動化 應對能源匱乏

對於此次的交付，尼泊爾上下展現出了極大的熱情與重視。當天，尼泊爾國家總理奧利攜多位部長級政府官員出席活動並致辭：“我們很高興，尼泊爾首支純電動巴士車隊已經抵達，這支車隊來自世界知名公司比亞迪。今天是尼泊爾公共交通的全新開始，希望我們共同的努力能加速尼泊爾全國的電動化進程。”

更為重要的是，尼泊爾針對電動化的“國家行動計劃”亦是在當天啟動。“我們的目標是確保全國到2020年至少有20%的車輛實現電動化。鋻於我們將通過交通電動化來實現能源領域的開支節省，至2050年，我們的總體國家目標是對進口石油産品的依賴減少50%”，奧利總理説道。

交付儀式現場

作為聯合國評定的“最不發達的國家”之一，尼泊爾在石油、天然氣、媒等能源方面極度匱乏，基本依賴進口。相比之下，水資源卻是少數豐富的資源之一。而且，經過近年來對水電站的加快建設，尼泊爾即將於今年在滿足基本生産、生活用電的基礎上實現電力盈餘，以用於為電動汽車充電。目前，尼泊爾電力部門已經在全國20個點設置充電站，來鼓勵交通電動化的發展。

另一方面，能源匱乏加深了尼泊爾對柴火的依賴，燃料煙氣及汽車尾氣的排放等加劇了空氣污染，尼泊爾空氣品質日益惡化。這也讓尼泊爾的支柱産業——旅遊業深受影響。鋻於此，大力發展電動汽車産業，減少石油産品依賴從而減少貿易逆差，保證國家能源安全，成為擺在尼泊爾政府面前最為迫切的需求。

比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮致辭

比亞迪奠定市場地位 展現自主實力

作為國內較早“走出去”的汽車企業，比亞迪在2015年時便已進軍尼泊爾電動汽車市場。目前，比亞迪在尼泊爾已售出20輛e6，其中一輛更是於今年7月成為尼泊爾總統辦公室用車。而尼泊爾能源部長、電力局局長、國家計劃委員會副主席等高級政府官員也都是將比亞迪e6選為座駕。幾年來的成功運營，促成了比亞迪的中標，更是奠定了其在尼泊爾電動汽車市場進一步發展的基礎。

事實上，在尼泊爾的電動車市場並非沒有競爭者，而且這裡的市場競爭也是愈發激烈。在當天的交車儀式上，奧利總理以及幾位部長在致辭中也是多次提及，比亞迪的産品售價較貴，希望雙方能夠進一步探討如何降低車輛擁有成本。

比亞迪C6純電動巴士

競爭激烈，售價較高，卻還能在競標當中勝出，恰恰體現出比亞迪雄厚的企業實力。“我們認為，任何一個國家對比亞迪的選擇，選的都是比亞迪整體的産品戰略規劃，和可持續創新的技術實力”，比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮在接受採訪時表示。

也正是基於這樣的企業實力，近年來比亞迪在海外市場的拓展取得了不俗的成績。“目前，已經有4.5萬輛的比亞迪大巴，服務於50個國家和地區的將近300個城市”，劉學亮説道。