國際首創多通道電漿體點火器在西安研製成功

記者在8月10日開幕的本屆科博會上了解到，西安空天能源動力智慧製造研究院有限公司（簡稱：“西安空天動力研究院”）依託自身的技術優勢，在參與“航空發動機及燃氣輪機”（簡稱：“兩機”）國家重大科技專項方面取得重大突破，在國際上首創了多通道電漿體點火器，為解決我國航空動力的“卡脖子”問題貢獻了重要的技術力量。

國際首創多通道電漿體點火器亮相西安科博會

西安空天動力研究院的副總工程師王衛民告訴記者，傳統的航空發動機點火器在低壓、低溫、高速等極端條件會出現點火困難、容易熄火的問題，這就需要更大的初始火核。針對這種情況，在李應紅院士指導下，西安空天動力研究院與航空電漿體動力學國家級重點實驗室吳雲教授等合作研製的多通道電漿體點火器，提升電嘴放電能量，在國際上首創了多通道電漿體點火器，在電源裝置不變的前提下，放電能量和初始火核體積增大1倍以上，顯著拓寬點火邊界，短點火延遲時間。

此外，該院還在航空電漿體動力學國家級重點實驗室支援下研發了滑動弧電漿體燃油噴嘴，顯著拓寬點熄火邊界，並提高燃燒效率。這兩項技術均為自主創新、領先國外的技術，尤其對航空制高點一一高超飛行器的超燃衝壓發動機和渦輪衝壓組合發動機的發展有重要作用。（張雅雲）