【視頻】陜西：構建“市市通高鐵、關中通城際、快速通全國”鐵路網

“市市通高鐵，關中通城際，快速通全國”，成立於2016年10月的陜西省鐵路集團有限公司以此為目標，加快構建陜西省綜合交通運輸體系，努力讓陜西實現真正意義上的“四通八達”。

陜西省鐵路集團黨委書記、董事長喬懷玉：我們鐵路建設現在有三個方面的網需要建設，第一個網就是高速鐵路網。我們後面這張圖紙是我們的高速鐵路網，以西安為中心，向8個方向（延伸），8個方向的省會城市連接的高速公（鐵）路，“米”字形的高速鐵路網在西安市一共有8個方向，還有綏德到太原這一條，一共有9條。總里程是2170公里，這是我們整個高速鐵路網的情況。

據了解，根據國家《中長期鐵路網規劃》和陜西“十三五”綜合交通發展規劃，未來幾年，陜西將實施“米”字型高速鐵路網規劃，形成以西安鐵路樞紐為中心，建設輻射延伸8個方向的高鐵。目前已經建成西安到太原、西安到鄭州、西安到成都、西安到蘭州鐵路線路；西安到銀川線路于2016年開工建設，預計到2020年建成通車；西安到延安、延安到榆林、西安到十堰、西安到安康四個項目正在進行前期準備工作。“米”字形高速鐵路網建成後，覆蓋以西安為中心的十個地市，基本達到“市市通高鐵”的目標要求，未來陜西將有70%以上的人群可乘坐高鐵出行。

喬懷玉：第二個網，關中城際鐵路網。關中城際鐵路網是以西安為中心，關中城市群相互連接的一個網路體系。這個網路體系主要是以比較密的站點設置，來促進關中地區的城鎮發展。關中城際網我們總規劃里程是2891公里，目前正在建設的有5條，一個是機場線正在建設，今年將建成通車，一共是29.3公里。另外4條是西安到韓城，還有西安到法門寺，法門寺到機場，還有閻良到機場這四個項目，這四個項目總里程是403公里。

城際鐵路網建成後，將覆蓋關中地區所有縣市，覆蓋所有5A級旅遊景點，和90%以上的4A級旅遊景點。同時，可以分擔關中地區45%以上的交通流量，對西安和關中城市群建設意義重大。

喬懷玉：第三個就是我們經常説的“普速鐵路”。普速鐵路主要（是）以貨運為主的一個網路建設，普速鐵路我們規劃里程比較多，達到了7415公里。普速鐵路目前我們已經建成的里程達到4400公里，“十三五”期間我們還將建設1455公里。普速鐵路建成以後，使得我們的貨物運輸更加安全，更加低廉，更加節能環保，能夠保證我們的貨物快速地、安全地、節能環保地運輸到各地方去。

據喬懷玉介紹，按照規劃，在高速鐵路方面，3年建設里程突破1000公里，進一步夯實陜西省國家高鐵樞紐省份地位。城際鐵路方面，3年建設里程力爭突破700公里，關中城際鐵路網主骨架基本形成。普速鐵路方面，3年建設里程力爭達到700公里，進一步提升資源運輸通道和繁忙幹線客貨分線的運輸能力。到2025年，實現“市市通高鐵、關中通城際、快速通全國”目標。