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瘋狂的蘋果:120噸交割品攪動2000億現貨市場

5月17日是蘋果期貨上市之後的第一次交割日,當日交割6張倉單,總計120噸蘋果,貨物價值約108萬元。顯然,對於年産量4300萬噸以上的蘋果現貨市場來説,120噸的蘋果交割規模非常輕微。但是,就是這小小的120噸蘋果、價值108萬元的交割金額,卻引起了蘋果現貨市場2000億資金的高度關注。

證券時報記者兵分兩路,前往陜西蘋果期貨交割現場和山東蘋果期貨交割現場展開調查,為讀者帶來蘋果期貨交割現場的一線報道。

白水倉庫走了一遍流程

18日,記者一行驅車來到陜西蘋果交割的第一現場——陜西省白水縣盛隆果業有限責任公司。盛隆果業是第一批註冊鄭商所蘋果期貨交割的倉庫,編碼1802號。進入公司,標準廠房下,18名中老年女工兩排站立,正在手工分揀,按照蘋果顏色、大小、硬度、瑕疵程度等分開擺放,套袋之後,裝進紙箱。

人工分揀過程中,最重要的指標是蘋果大小。根據蘋果果徑的大小,將優質蘋果分為75mm以上、80mm以上和85mm以上三大類。僅5mm的差別,價格就有很大的差距。顏色的重要性排在第二位。前三個都是可以用來交割的。大蘋果都是銷往國內商超,小蘋果則主要出口國外。

人工分揀場地的旁邊,有一組沒有開工的蘋果自動分揀機器,佈滿灰塵,看來已經好久沒有開機了。一問才知道,其實在國內蘋果分揀中,機器分揀仍是極少數,並不普遍。因為自動分揀機成本高昂,且蘋果貿易訂單銷售連續性不強,並不適應機器分揀的節奏。分揀線旁邊,就是蘋果冷庫。上年10月份收穫的蘋果,當季銷售不了,就會放置進去,等待延期銷售。

“不好意思,我剛剛和買方冠果公司在確認交割款。”盛隆果業董事長侯保智的辦公室裏電話不斷。侯保智切了塊蘋果遞給我們,一口下去,感覺頗甜。侯保智放下電話説,5月17日剛剛交割了一張倉單,剛剛就是在確認第一筆14萬元交易貨款的往來賬目。

作為第一批倉單的註冊者,交割中賺錢了嗎?侯保智坦言,並不賺錢。他算了一筆賬,這筆20噸的倉單,實際成交價格是8890元/噸。但是註冊倉單的成本保守估計在9000元/噸,略微虧損,不過走了一遍流程,為以後積累了經驗。

侯保智説,因為是第一次交割,所以各方都心裏沒底,交割標準都是按照“就高不就低”原則來的。現在符合交割標準的果徑80mm以上蘋果,市價每斤3.6~3.7元,合規交割的成品率為55%。剩餘45%,雖然也是常規“80貨”,但是經過反覆揀選、摩擦,售價只能賣2.8元/斤。如外調,再加上運費0.05元/斤、挑揀費0.07元/斤,和自然損耗等,綜合看成本不低於9000元/噸。

首張倉單註冊一波三折

當日,在山東煙臺地區,記者來到了蘋果期貨第一張標準倉單誕生地——山東萊州天賜寶物産有限公司,聽到了第一張蘋果期貨倉單背後一波三折的故事。

“在蘋果交割標準立項調研過程中,蘋果貿易商對於交割品的具體要求,包括果型、色澤、硬度、糖分以及5%的容許度等標準,都覺得沒問題。”萊州天賜寶相關負責人表示,“最後,交割標準確定在優等果、國標一等果和國標二等果中選擇一等果為交割標準,並出臺了具體品質要求。”

然而,在實際準備倉單和驗收倉單時,天賜寶卻發現標準比想像中的更為嚴格。“由於去年12月才上市蘋果期貨,所以去年10月份貿易商都沒有按照交割標準收貨,我們年前在準備交割品也就是真正挑貨時發現問題了,蘋果一碰一壓品相就沒法看。4月12日在準備倉單的時候,濟南果品研究院來檢測,隨機挑選10筐,一個一個地看,容許度5%根本就達不到,就要重新準備。”該負責人表示。

那麼,是不是蘋果的交割標準太高了?天賜寶相關負責人表示,總體來看,交割標準中等偏上,硬度、糖分、果型等標準的要求都沒問題,就是容許度標準偏高,如果能放大到8%或者10%可能更為合理。據了解,天賜寶5月合約一共交割了2張倉單,一張20噸,共40噸蘋果。

“其他的標準都不能調,能調整的只能是容許度。但容許度估計今年也不會調,因為持倉都進去了,一旦調整市場就會出現大幅波動,建議在1910合約上市的時候調整容許度。”山東某交割庫的相關負責人表示。

姍姍來遲的蘋果倉單

在蘋果期貨價格發展過程中,4月23日是重要的一天。因為當天,蘋果期貨誕生了第一批註冊倉單。在期貨市場上,決定價格的並不是現貨價格,而是倉單成本。因為倉單是標準品,是期貨價格向現貨價格回歸的決定性力量。正因如此,從4月23日起,期貨價格掀起了大幅上漲的序幕。

4月1日,交易所開放蘋果期貨倉單註冊。但是,一直等到4月23日,蘋果期貨才生成有效倉單10張,這10張都來自西安華聖果業公司。敏感的市場參與者已經意識到,蘋果期貨倉單嚴重不足的問題,當天蘋果期貨合約全線飆升,漲幅達到4%以上。

到4月26日,進入交割月之前的倒數第二個交易日,實際註冊倉單僅僅11張,220噸。到4月27日,在進入交割月之前的最後一個交易日,實際註冊倉單才13張,共計260噸。至此,市場已經完全看清楚了,蘋果期貨倉單嚴重不足,而且短期內倉單增加的可能性非常小。13張倉單,260萬噸蘋果,即便按照1萬元/噸計算,也才260萬元。任何大一點的投機商,都可以全部買完。

沒有了倉單的制約,資金開始“自由地翱翔”。從2017年12月22日,蘋果期貨上市之日起,蘋果價格一路下跌,在需求最旺盛的春節前,跌到了最低點。2個月後,經歷了4月初的凍害後,到了4月中下旬,各個合約的蘋果價格才基本和上市之初的價格持平。

但是從4月23日蘋果期貨誕生第一批有效倉單10張之後,一切都變了。當日蘋果“開挂”了,所有月份合約上漲4%以上,接近漲停。以4月23日的收盤價計算,5月交貨的蘋果價格連續上漲約1250元/噸,7月份交貨的蘋果價格至今上漲了1633元/噸,10月份交貨的蘋果至今上漲了1647元/噸,11月份交貨的蘋果至今上漲了1820元/噸,12月份交貨的蘋果至今上漲了2018元/噸。

特別要強調的是,從倉單角度看,現在市場高呼的減産論調,在推動價格方面威力遠遠不足。4月初,不少期貨公司已經開始組織調研,減産論調已經流行市場。但是,花期受損的蘋果,只會對10月份採摘的蘋果有重大影響。而今年交割的5月蘋果、7月蘋果,都是去年10月份採摘的蘋果,完全不受今年災情影響。

由此可見,第一張倉單的生成,完全扭轉了市場局面,真實的倉單成本價格讓市場真正看到了價格定位區間。如果説,4月23日之前,期貨市場的蘋果還是超市裏面的普通蘋果價格,那麼4月23日之後,期貨市場的目光已完全聚焦到倉單的註冊成本上了。

倉單問題仍是決定因素

目前,蘋果交割倉庫共有19家交割服務機構,包括倉庫和車船板交割兩種交割方式。從第一批註冊倉單的地區看,主要是在陜西和山東地區。

“我們都快接待了100家期貨公司了,都快累吐了。”陜西一家交割倉庫負責人無奈地説,5月份以來,幾乎每天都有3~5撥期貨公司的人到府,要不就是電話諮詢,實在是招架不住了。

盛隆果業董事長侯保智也表示,已經接待了60家左右的期貨公司,北京、內蒙、廣東等全國各地的投資者都有。最近,又有3家期貨公司準備在白水縣舉行蘋果研討會。一時間,小小的白水縣城成了期貨市場一個熱門的出差地點。

但是,面對不斷到府的期貨投資者,很多交割倉庫負責人開始不勝其煩,“問題不少,成交的買賣不多”,個別交割服務機構處理方式更是簡單粗暴。對此,記者根據鄭商所公佈的交割服務名單,找到延安中果生態農業科技股份有限公司有關聯繫人了解有關情況。該負責人完全不懂交割業務流程,最後直接挂斷電話。多家期貨公司調研人員也反映,交割庫對於交割流程和復檢流程不熟悉的不在少數,缺乏基礎知識的培訓,對於投資者的查詢缺乏基本的耐心。

火熱的問詢背後,隱藏著一個重大命題。那就是,5月註冊倉單這麼一點點,7月份蘋果期貨交割倉單,會大幅增加還是繼續維持這個水準?目前,7月份交割的蘋果期貨持倉量已由4月底的1.2萬張,上升到了5月18日的2.2萬張。作為臨近交割月的合約,一反常態地增加持倉量,市場參與者在交割上的博弈意圖已躍然紙上。

相對於增加倉單而言,更可怕的仍然是無貨可交,特別是陜西蘋果。相對於晚熟的煙臺蘋果,陜西蘋果到7月份能否交割仍是一個巨大的問號。陜西省檢驗檢疫機構有關人士表示,陜西蘋果含糖量高,在採摘後硬度會逐漸變小,平均每個月下降0.1,到7月份能達到蘋果期貨入庫交割標準6.5,難度很大。

煙臺泉源食品王治鵬表示:“市場並不是無貨可交,只是盤面價格不合適。我們曾計劃註冊倉單,但當時5月份的蘋果期貨價格才7000多元,一算賬,不划算,所以最後放棄了。到後來,在進入5月交割月後,價格慢慢地期現回歸了。如果7月價格到10500元/噸,我們肯定願意準備倉單。”記者了解到,7月份蘋果合約在5月18日的收盤價格為9645元/噸。

儘管用於交割的蘋果有較大不確定性,普通蘋果在新採摘來臨之前的這段時間內,仍有較大的降價可能。白水縣一家大型蘋果經銷商告訴記者,儘管霜凍讓蘋果有所減産,形成了新蘋果漲價的一致預期,但是,現貨蘋果仍有降價可能。因為白水縣作為山東、河南、陜西和山西的蘋果集散地,目前多個冷庫都是滿的,庫存總量預計能達到40%。庫存了大量去年生産的蘋果,且出庫速度慢,時間越往後,商家就越有降價出售的壓力。統計顯示,2016年,山東儲存能力約為458萬噸,陜西儲存能力約為230萬噸。

10月倉單考驗隨之而來

證券時報記者實地調研發現,今年陜西蘋果大幅度減産恐成事實。這也意味著,符合交割等級的蘋果會相應縮小,新採摘蘋果漲價的一致性預期正在升溫。

但是,在期貨市場上,決定價格的並不是現貨價格,而是倉單成本。因為倉單是標準品,是期貨價格向現貨價格回歸的決定性力量。

白水地區宏泰蘋果專業合作社一位負責人表示,在目前的霜凍影響下,西北産區的80mm規模蘋果將明顯減少。一方面,霜凍將大量的一次開花扼殺,産量下滑幾成必然,另一方面,即便是存活下來的一次開花果實,也會因為經歷霜凍而難以長大。即便是長成80mm規格的一次開花果,也可能會因霜凍而外形不夠標準,無法成為交割品。

如果真是如此,不同果質的價格差距將更加懸殊。從來不愁賣的優質蘋果將更加昂貴,而果徑小、品質差的三四級果儘管也會有價格上漲,但是幅度有限。

來源:證券時報網  責任編輯:姬雯

(原標題:瘋狂的蘋果:120噸交割品攪動2000億現貨市場)