2020年陜西設區市優良天數比例將達80.3%

5月16日，記者從陜西省人民政府舉辦的《陜西省鐵腕治霾打贏藍天保衛戰三年行動方案（2018-2020年）》和《陜西省鐵腕治霾打贏藍天保衛戰2018年工作要點》新聞發佈會上了解到，陜西2020年，全省設區市優良天數比例達到80.3%，PM2.5濃度較2015年下降15%，PM10濃度明顯下降，重污染天數明顯減少。未來三年，關中城市現有燃油公交車全部更新為新能源車。          

 陜西鐵腕治霾打贏藍天保衛戰行動方案和工作要點新聞發佈會陜西省環保廳副廳長郝彥偉表示，《方案》計劃用三年時間，從加快調整産業結構和能源結構、持續深化移動源污染防治、全面整治城市面源污染、大力提升固定源監管水準、強化重點時段污染防控、堅持全民共治等6個方面，全方位精準施策、持續發力，全面完成29項重點工作任務。

2018年底前力爭平原農村清潔能源替代實現全覆蓋

制定關中地區高耗能、高排放行業企業退出工作方案。以散煤削減為主，規上工業以燃料煤削減為主，每年削減燃煤500萬噸，三年累計削減1500萬噸。對關中地區現有燃煤集中供熱站實施清潔化改造，現有燃煤集中供熱站2019年底前改造完畢，其中，2018年不少於60%。深入推進散煤治理和秸稈等生物質綜合利用，在關中地區整村推進清潔能源替代，到2018年底前，力爭平原農村替代實現全覆蓋，山區農村替代率達到80%；到2019年底，山區農村替代實現全覆蓋。

2019年底前完成關中地區現有燃氣鍋爐低氮燃燒改造

加大燃煤鍋爐拆改力度。2019年底前，關中地區所有35蒸噸/時以下燃煤鍋爐、燃煤設施和工業煤氣發生爐、熱風爐、導熱油爐全部拆除或實行清潔能源改造，其中，2018年不少於60%。開展燃氣鍋爐低氮燃燒改造。2019年底前，完成關中地區現有燃氣鍋爐低氮燃燒改造。

未來三年城市新增公交計程車全部使用新能源車

在城市公交、廠區通勤、出租以及環衛、物流等領域加快推廣和普及新能源車，城市新增公交車和計程車全部使用新能源車。2020年底前，關中城市現有燃油公交車更新為新能源公交車，其中，2018年不少於40%，2019年不少於40%。全面落實機動車排放檢測/維護（I/M）制度，在用機動車排放超過標準的，應當進行維修。對不達標車輛，公安機關交通管理部門不得核發安全技術檢驗合格標誌，不得上路行駛。開展非道路移動機械污染防治。

發展關中城際軌道交通  控制道路揚塵污染

建設綠色交通體系，發展關中城際軌道交通，嚴格執行“禁土令”、全面提升施工揚塵管控水準，控制道路揚塵污染，按照“海綿城市”理念新建、改建城市道路。2020年底前，關中地區城市建成區車行道全部實現機械化清掃。

加強物料堆場揚塵監管，全面實行排污許可管理，深化工業污染源監管，加強揮發性有機物污染防控，繼續推進關中地區“散亂污”企業綜合整治。提高重污染天氣應對水準，增強預測預報能力，嚴格實施工業企業錯峰生産，加強網格化環境監管，加大宣傳教育力度。

建設智慧環保平臺  提升科學治霾水準

為了確保完成目標任務，《方案》確定了8項保障措施：完善鼓勵激勵機制，加快基礎設施建設，建設智慧環保平臺，開展巡查執法和專項督察，提升科學治霾水準，加強空氣品質監測體系建設，落實屬地管理和部門監管責任，嚴格考核問責。

《要點》包括三個部分主要內容：全省設區市平均優良天數達到279天，較2017年增加29天；細顆粒物（PM2.5)濃度達到51微克/立方米，較2017年下降7.3%。

“2020年是新一輪藍天保衛戰的考核年，當前，陜南、陜北整體情況相對穩定、時有波動，安康、商洛要穩中提優，力爭早日全面達標，漢中要奮起直追，儘快縮小差距；延安、榆林要繼續加力，為跨越發展和承接省內産業轉移騰出更多空間；關中各市區作為重點區域，要牢固樹立一盤棋思想，深入實施聯防聯治，確保大氣污染治理實現突破性進展。”郝彥偉説。（張英傑）