中資銀行爭相佈局“一帶一路”跨境服務

11月30日，《經濟參考報》記者在由中國民生銀行和財新傳媒共同主辦的2017“一帶一路”投融資高峰論壇獲悉，面對“一帶一路”蘊含的巨大發展機遇和投融資機會，中資銀行正在爭相佈局“一帶一路”。

“一帶一路”沿線多為發展中國家，經濟建設和社會發展願望強烈，基礎設施投資需求巨大。據國務院發展研究中心估算，2016年至2020年“一帶一路”沿線國家基礎設施合意投資需求至少在10.6萬億美元以上。

“‘一帶一路’蘊含著巨大發展機遇和投融資需求。沿線65個國家絕大多數為發展中國家，工業化程度不高，經濟建設和社會發展願望強烈，在基礎設施、城市綜合開發、物流、貿易、跨境電商等方面存在大量投融資機會，僅基礎設施一項，在未來4至5年就有10萬億美元的市場空間。與此同時，相關國家國內資金供給嚴重不足，亞投行、絲路基金和金磚國家開發銀行三大機構資本金總額2400億美元，與鉅額的金融需求仍有較大差距。”中國民生銀行董事長洪崎表示。

在鉅額資金缺口面前，作為“一帶一路”倡議的積極參與者和金融服務實體經濟的踐行者，中資銀行開始爭相佈局“一帶一路”。

“9家中資銀行在26個‘一帶一路’沿線國家設立62家一級機構。”洪崎引述數據指出，中資銀行正爭相提出增加“一帶一路”沿線國家機構設點、完善相關金融服務的設想，擬綜合利用新設機構、戰略並購、投資入股、提升現有機構服務能力和輻射範圍等多種方式，擴大和完善佈局。

來自銀監會的資料顯示，中資行在跨境融資服務領域已取得成效。比如，中行已完成對“一帶一路”沿線國家各類授信約600億美元，跟進境外重大項目約420個，涉及總投資金額超過4087億美元，工行共儲備412個項目，涉及總投資金額3372億美元；股份制銀行也積極參與：民生銀行儲備項目17個，光大銀行儲備項目10個，相關項目主要集中在基礎設施建設、能源、交通、礦産、農業等領域。

在專家看來，金融支援“一帶一路”建設，除了商業性金融機構持續發力外，國家層面的政策性支援不容忽視。

據了解，中國進出口銀行、國家開發銀行等已經在“一帶一路”建設中發揮了重要作用。2016年的數據顯示，中國進出口銀行為“一帶一路”沿線國家貸款的餘額已經超過6000億人民幣，涉及的項目也超過1000個。國家開發銀行為沿線國家提供的融資項目超過400個，貸款餘額1000多億美元。亞投行2017年計劃投融資30億美元，涵蓋了將近20個項目。為了支援“一帶一路”建設，中國政府還投資成立了絲路基金，開展中長期的開發性投資。（班娟娟）