王義桅：“一帶一路”是世界上最大的民生工程

編者按

5月15日,“一帶一路”國際合作高峰論壇圓桌峰會在北京舉行,國家主席習近平主持會議並致開幕辭。由光明網出品的 【學習時刻】欄目，今天邀請中國人民大學國際事務研究所所長王義桅，請他談談對主席講話的理解。

訪談實錄

大家好，歡迎來到光明網“學習時刻”，我是中國人民大學的王義桅。15日，在雁棲湖國際會議中心舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇的圓桌峰會上，習近平主席説了這麼一句話，我們要“共商合作大計，共建合作平臺，共用合作成果，讓‘一帶一路’建設更好造福各國人民”。那麼“一帶一路”怎麼造福各國人民呢？會給中國的老百姓會帶來什麼好處呢？

我先講幾個故事來説明。第一個故事是我們去巴基斯坦的時候，看到巴基斯坦人民見到中國人就擁抱合影，對中國非常友好，我作為一個中國人感到十分自豪。在20世紀60年代，中國幫巴基斯坦修了喀喇崑崙公路，從新疆的喀什一直修到了伊斯蘭堡。在海拔幾千米高的地方修路極其艱難。對此，巴基斯坦朋友感動地説，我們的友誼像喜馬拉雅山一樣高，像印度洋一樣深。如今，對於中巴經濟走廊的建設，他們説兩國之間的友誼會比蜜還要甜，比鋼還要硬。所以“一帶一路”就是要點一盞燈，讓世界人民看到光明。當然，“一帶一路”建設不是簡單的對外援助，沿線國家不僅接受中國發的“紅包”，將來也會給中國發“紅包”。中國大量的産能會走向這些國家，給他們創造就業機會的同時，也給我們的公司帶來巨大的利潤。“一帶一路”就是要培育沿線國家的經濟增長點，同時給中國的經濟發展帶來持續的增長空間。

另外一個故事是我們在非洲做調研的時候，了解到非洲現在大概5億多人還沒有用上電。他們以前買iPhone的手機，不僅很貴，而且非常耗電，而他們兩三天才能到城鎮裏面去充一次電。後來，華為手機來到非洲，非洲朋友發現華為手機的電量可以用好幾天，待機時間很長，價格也比iPhone便宜很多，非洲朋友非常喜歡。“一帶一路”的關鍵就是基礎設施的互聯互通，我們在非洲建設“三網一化”工程，即高速公路網、高速鐵路網、區域航空網、基礎設施的工業化。整個非洲搭上了“一帶一路”的快車。非洲人民到中國來，不再是要援助了，而是招商引資。這些都是在學習中國改革開放的經驗，脫貧致富的經驗。現在有三句話在非洲很流行，就是中國人常講的“要致富，先修路；要快富，修高速；要閃富，通網路”。可以説，非洲是“一帶一路”合作裏最容易出亮點的，充滿希望的大陸。

最後一個故事回到中國，我們知道古代的絲綢之路給我們帶來了番茄、石榴、胡椒，那麼今天的“一帶一路”會給我們的生活帶來哪些變化呢？我們知道，飛機運輸價格很貴，而海上大規模的運輸週期非常長，現在中歐班列開通以後，老百姓的生活更加便捷了。比如在鄭州，我們發現超市裏德國、比利時的啤酒，居然比我們在當地買還要便宜。那是因為超市直接從中歐班列的物流中心買，是批發價，而我們在歐洲當地買的是零售價。鄭州現在有像在北京後海那樣非常洋氣的酒吧，很多外國朋友也願意在鄭州生活了，鄭州人也可以享受到更多“一帶一路”帶來的好處。所以，“一帶一路”不僅是造福沿線各國人民，也造福于我們中國人。

“一帶一路”是世界上最大的民生工程。“一帶一路”建設將資金投向實體經濟、基礎設施和民生，讓沿線發展中國家可以更多地實現彎道超車，讓世界看到光源。這是我們的擔當，也是我們經濟發展的機會。為人民服務，為“一帶一路”的人民服務，這也是“一帶一路”的精髓。