陜西今年115億圍繞西安建城鐵 形成1-2小時快速交通圈

作為陜西省新組建的集融資、建設、運營為一體的專業企業，省鐵路集團公司把加快城際鐵路建設步伐作為開年的重要工作，努力完善陜西省關中地區綜合運輸網路。

西安北站至機場城際軌道項目，是陜西省開工建設的第一條城際鐵路項目，全線29公里。路線起于西安北站北廣場，向北跨渭河，經過西鹹新區秦漢新城、空港新城至西安咸陽國際機場，建成後可有效支撐以機場和北站為核心區域的綜合交通中心，把兩地通行時間縮短到27分鐘。陜西城際鐵路公司工程部部長郭鈺鋒在接受媒體採訪時表示，全線五家施工單位已經正式展開施工，今年機場線計劃完成産值40個億，土建工程除調整段以外基本完成，車站的機電安裝和裝飾裝修工程開始啟動。

來自陜西省鐵路集團有限公司消息顯示，今年上半年將開工建設西安至韓城、閻良至機場兩條城際鐵路，下半年開工建設西安南至法門寺、法門寺至機場這兩條城際鐵路。今年省鐵路集團公司計劃完成投資115億，規劃建設以西安為中心，覆蓋寶雞、咸陽、銅川、渭南等關中主要城市，形成以西安為中心1到2小時的快速城際鐵路交通圈。

在高速鐵路方面，今年將大力推進西安至銀川高鐵建設，建成投用西安至成都、寶雞至蘭州2個高鐵項目，上半年全線開工建設西安至延安高鐵，力爭下半年創造條件開工建設西安至十堰、延安至榆林、西安至重慶高鐵，進一步完善陜西“米”字形交通網。