為了黃土高原奔跑的動車 2分42秒的堅守（新春走基層）

“獻醜啦！”一串吉他的掃弦，倏地打破了黃土地入夜後的寧靜。晚飯後工友一起鬨，梁鵬輝扭捏一番，便衝大夥兒炫起他拿手的《藍蓮花》。窯洞外，列車時而呼嘯而過的聲響，仿佛伴奏。

“不好好幹，調你去高家河！”採訪中聽來西安鐵路局延安工務段流傳的這句玩笑，記者決定實地探訪一下這個條件最艱苦的工區。

從延安黃陵縣城出發，車行在川峁交錯、溝壑縱橫的黃土高原，積雪頻頻為上下坡製造“險情”，輾轉顛簸50公里山路，抵達時已近傍晚。高家河已整村扶貧搬遷，工區職工因陋就簡，6年來駐守在村民廢棄的3孔土窯中，為的是維護老村旁連通革命聖地的唯一一條動車線路、每天14趟客流安全。

“初到土窯，‘鄰居’不少，老鼠遍地跑，臭蟲見人咬。更愁人的是夏天整月斷水，冬天燒炕不暖，還停電，買個菜要往二十里外集鎮趕”，未及而立，已做了三年“窯洞工長”的梁鵬輝想方設法讓工區更有“家”的味道。記者跟著他內外一轉，可不是——幾年光景，引山泉水，盤土鍋爐，墾了菜地，圈起雞籠，在洗澡最是奢侈的黃土腹地，他們還拿石棉瓦壘出個澡棚，裝上太陽能，棚壁畫著寶塔山，左右書一聯：“庭小有竹春常在，山靜無人水自流”。

苦中作樂，來探望的親人卻實在樂不起來。工友林玉平告訴記者：“去年梁工長老母親來探親，當天就回了老家，撂下一句，‘娃，你咋不跟我説實話！’”

時針指向8點，每天上班前總想給大夥提神鼓勁的梁鵬輝停住吉他演奏喊了一嗓子：“‘天窗’快到了，點名！”

梁鵬輝介紹，“7座橋梁、5條隧道、9.6公里管內的線路維護、查除病害，只能在晚8點至10點、早晨6點至8點這兩次‘天窗期’作業。”夜漸深，氣溫已至零下8攝氏度，線路班長馬曉兵帶著工友監測軌距，七八盞手電筒在漆黑的鐵路線上閃爍。

“小兵”有大志。作為名校本科畢業的準90後，在段裏是個“寶”，馬曉兵卻主動請纓“下放最基層鍛鍊”，一下還下到條件最差的“窯洞工區”，也“連累”了他師傅。曾帶出過5名工長的李鵬“一同下放”，“不放心娃，乾脆跟過來，手把手教。”還添了毛病，“下來一年，煙癮見長，夜出早歸，睡不成囫圇覺，不抽真盯不住。”

春運在即，曉兵第一次過年回不成家，“媳婦寄來兩盒老家的特産麵條，跟大夥分了一盒，自己留一盒，除夕吃。”

22時28分，最後一趟奔赴老區的動車呼嘯而過。暗夜裏的光，將這位年輕人的青澀面孔，照得格外動人。

365天，他們天天這樣守候。而延安動車通過“窯洞工區”維護區段的時間，僅2分42秒。