中國網新山東4月18日訊 “2023年第1季度，青島西海岸新區董家口港區5家重點源頭單位共計出港車輛22.3萬餘車次，出港貨物711.4萬餘噸，沒有發生一起出港超限超載違章行為……”

　　前不久，在青島西海岸新區源頭治理超限超載專題座談會上，區交通運輸局董家口治超辦負責人王立雪做了典型交流發言，向與會單位分享了源頭治超經驗措施，得到了與會單位的充分肯定。

　　新區交通運輸局不斷探索源頭治超模式，會同公安交警、綜合執法等部門，堅持關口前移、重心下移和全鏈條監管，創造了港口治超的新區經驗。

　　科技加持，智慧地磅變身超載“報警器”

　　4月17日，在青島港董家口碼頭有限公司，一台運載鐵礦石的大型貨車緩緩通過設在出口處的智慧地磅，電子顯示牌標注這臺貨車載重總量48.96噸，為合法裝載，實現順利取票下磅。

　　董家口港區是青島西海岸新區兩個億噸級深水大港之一，是國家大宗散貨集散中心和重要的能源儲運中心，平均每天出港貨車2470余輛，運載貨物8萬餘噸，大都是運載原油、糧食、礦石等貨物的重型車輛。

　　區交通運輸局牽頭指導青島港董家口港區運輸企業將人工地磅升級為智慧地磅，通過掃描射頻卡提取電子提貨單資訊和皮重過磅資訊，自動確認指令保存數據，車輛經過地磅道閘自動起竿放行。同時，依託智慧地磅將過磅數據進行語音提醒，LED屏同步顯示車牌號及稱重資訊。總重超過49噸超載車輛，系統自動鎖定打票系統，提醒後臺管理人員引導、管控超載車輛到指定地點卸貨。

　　駐企蹲點，督導企業全面落實主體責任

　　治超先治本，源頭是關鍵。區交通運輸局與港區5家重點源頭企業建立定期聯絡機制，開展常態化走訪幫扶活動，指導源頭單位完善機制、制定措施、規範管理，解決了源頭管理盲區。幫助建立健全源頭治超制度，規範臺賬記錄，優化操作流程，細化操作規程，建立健全車輛檢查登記、市提車輛日報、日常工作記錄、學習宣傳活動等各類臺賬11類，完善了治超工作運作體系。

　　出港裝車是管控重點，變“事後處置”為“事前防控”。區交通運輸局幫助指導青島港海業董家口油品有限公司大力推行“智慧防控”，制定發放《超限超載專項作業指南書》，從入場前手續辦理到出場磅單核查，實現全流程閉環管理，鞏固提升了源頭治超工作成效。油罐車輛採取“智控”模式，裝車“八大”聯鎖、油罐主動防護等作業實現全程管控，任何一項聯鎖被觸發都將立即停止裝車作業，有效避免了溢油超載隱患。

　　加強港區內巡查力度。區交通運輸局對“地磅設備是否正常運作、地磅操作是否存在人為干擾、源頭企業是否存在違規裝載、裝載記錄是否完備”等問題實施重點檢查，對不符合機動車國家安全技術標準或者拼裝、擅自改裝的貨物運輸車輛，抄送綜合行政執法部門予以依法查處，並聯繫源頭單位對貨物及時進行相關處置。2022年以來，港區內共出動檢查人員1068人次，檢查車輛12852輛，確保了港區內運輸業務規範有序開展。

　　“四專”行動，引導貨車駕駛員遵章守紀

　　思想是行動的先導。《山東省治理貨物運輸車輛超限超載條例》于2023年1月1日正式實施，抓好條例宣傳貫徹工作，提高貨車駕駛員遵章守紀意識和行動自覺，對於治理貨車超限超載工作至關重要。

　　一段時間以來，區交通運輸局啟動條例宣傳“四專”行動，在交通運輸領域全方位立體化宣傳條例，維護從事道路運輸行業的駕駛員合法權益。

　　“專會”部署，牽頭召開新區學習貫徹條例專題會議，部署工作任務，建立互聯互通工作機制，理清責任，形成源頭治超合力。“專場”輔導，邀請專家和行業專業人員，舉辦培訓班講座，講解源頭治理工作流程、檢查標準，分享工作經驗。“專欄”公佈，在港區主要貨物運輸通道、重要橋梁入口、區界路口以及貨物運輸流量較大的路段和節點，利用LED宣傳欄播放條例內容，引導司機人員認識超限超載行為的危險性。“專冊”發放，印製條例明白紙、《超限超載作業指南書》等材料，定向發放給源頭企業。

　　截至目前，已在港區運輸企業設置宣傳欄18處，發放明白紙等指導資料2000余份，惠及貨車駕駛員1600余人，營造了貨運從業人員學條例、守條例、用條例的良好氛圍，合法裝載和遵章守紀的自覺性進一步增強。(通訊員 冉德平)