路暢景美的夏津縣蘇留莊鎮平安湖村。記者劉振興攝

　　10月22日，新建成通車的齊河縣華焦路寬闊平坦，一輛輛轎車、貨車平穩快速駛過，再也聽不到往日因路面顛簸産生的咣當作響聲。

　　華焦路是齊河縣一條重要的南北通道，2007年建成通車，承擔著308國道、309國道、濟聊高速公路等道路分流的任務。由於來往車輛較多，路面出現破損，道路交通運輸能力下降。位於華焦路西側的華店鎮創業園內有30余家企業，因路面坑洼難走且易堵車，不少企業曾有過搬遷的念頭。去年9月，齊河開始對華焦路進行分段改擴建。“考慮到華焦路輻射面廣，我們按照一級公路標準建設，由原來雙向兩車道拓寬為雙向六車道。”齊河縣交通運輸局黨組成員王成介紹，其他縣鄉道項目按三級路以上標準建設，村道按寬度不低於6米的標準進行改造提升。農村公路與國省幹線互聯互通，有效解決了沿途群眾、企業出行難問題。

　　齊河雙百數位影像設備有限公司就是其中的受益企業之一。該企業主要生産精密電子配件等産品，運輸過程的顛簸會對産品精準度造成影響。“每次産品出廠，我們都很擔心，生怕路面顛簸造成損壞，有時繞路到高速入口至少需要40分鐘，現在路修好了，到高速入口只需10來分鐘。”公司總經理馬敏亮説。

　　今年以來，市交通運輸局搶抓“七網”建設行動機遇，緊緊圍繞農村公路“建好、管好、護好、運營好”總目標，統籌部署，高效推進，實現了建設規模最大、投資額度最多、建設速度最快、實施標準最高“四個歷年之最”。

　　“在充分調研謀劃基礎上，將年度新建改建公路從600公里提升到1040公里，年度投資突破20億元。”市交通事業發展服務中心副主任王彬介紹。為確保全市“四好農村路”工程順利實施，市交通運輸局聚焦融資難題，在積極爭取上級獎補資金的基礎上，指導鼓勵各縣市區拓寬融資渠道，通過謀劃專項債、政策貸，引入社會資本等方式，建立起政府主導、社會支援、群眾參與的籌資機制。截至10月底，全市農村公路已開工1100.9公里、佔年度計劃105.9%，已完工1071.8公里，完成年度計劃103.1%，提前2個月完成全年建設目標。

　　以“四好農村路”建設為紐帶，滿足群眾出行需求的

　　同時，促進了沿途農村地區電商、物流、旅遊等業態的融合發展，使農村公路成為鄉村振興的“加速器”。

　　樂陵市朱集鎮客貨郵服務站負責人劉春峰便是路暢業興的受益者。2014年，劉春峰與一家快遞公司合作，負責鎮村快遞投送業務。“當時村內路面坑洼不平，趕上雨雪天更是進出困難。”隨著“四好農村路”深入實施，鎮村道路越來越順暢，同時利用公交班線和郵政村級便民服務站的優勢，劉春峰的店面規模不斷擴大，建成了鎮級客貨郵服務站，在13個村設置了代理點，購置了2台廂貨車，每天快遞配送量超過2000件。

　　近年來，市交通運輸局聯合郵政部門統籌推進農村客貨郵融合發展工作，充分運用“公交捎貨”“快快合作”“交快合作”等方式，構建縣鄉村三級快遞物流配送體系，推動客運、貨運、郵政快遞融合發展。全市130個鄉鎮、6500余個行政村全部佈局建成農村物流服 務 站(點)，覆蓋率達100%，實現小宗商品和農産品的有序集散和高效配送。樂陵、禹城、齊河先後入選山東省農村客貨郵融合發展樣板縣，為德州爭創客貨郵融合發展示範市奠定了堅實基礎。

　　“市交通運輸局將以加快建設交通強國示範區為契機，錨定建設交通強市這一總目標，爭做開路先鋒服務先鋒，把民生領域作為交通投資的主戰場，在交通項目實施上按照‘謀劃一批、推進一批、實施一批’壓茬推進，切實發揮交通基礎設施建設在穩投資穩增長中的重要作用。”市交通運輸局黨組成員、三級調研員李樹東説，該局明年將在全市實施縣鄉公路三級路提升專項行動，到2025年三級路以上比例達到50%以上，讓群眾出行實現從“走得出、走得通”到“走得暢、走得好”轉變。

　　□本報記者石秀秀本報通訊員李新徵李曉鵬