6月18日上午，濟南市委市政府召開新聞發佈會，圍繞《關於加快新能源汽車推廣應用的若干政策》進行發佈解讀並回答記者提問問題。濟南市發展和改革委員會黨組成員、正處級領導幹部趙波表示，2020年7月1日至2022年6月30日期間，濟南市個人消費者購買純電動乘用車，並在濟南市轄區內辦理車輛牌照登記手續的，給予3000元/車充電費用補貼，購買插電式混合動力乘用車(含增程式)減半執行。

　　為落實國家戰略部署，進一步優化汽車消費升級，助力實現碳達峰、碳中和，濟南市制訂了《關於加快新能源汽車推廣應用的若干政策》(以下簡稱《政策》)，多措並舉，從生産、消費、基礎設施建設等方面多方發力，加快營造全市的新能源汽車生産和應用的良好環境，全力推動濟南市新能源汽車産業高品質可持續發展。6月11號濟南市政府辦公廳正式印發了這個《政策》。

　　在新聞發佈會上，趙波對《政策》的有關情況進行了簡要解讀。趙波説，《政策》主要提出了推廣新能源車消費、重點領域新能源車推廣、差異化交通管理、完善基礎設施配套網路、促進新能源汽車産業發展等5個方面的20條措施，構建了從推進新能源汽車産業發展到加快推廣應用的政策體系。

　　首先，加快推廣新能源汽車消費方面。首先是對個人消費者購買新能源汽車給予充電費用補貼，2020年7月1日至2022年6月30日期間，本市個人消費者購買純電動乘用車，並在濟南市轄區內辦理車輛牌照登記手續的，給予3000元/車充電費用補貼，購買插電式混合動力乘用車(含增程式)減半執行。第二是對高層次人才購買純電動汽車給予人才綜合獎勵，2020年7月1日至2022年6月30日期間，本市符合《濟南市高層次人才分類目錄》規定的A、B、C、D類的高層次人才購買純電動乘用車，並在濟南市轄區內辦理車輛牌照登記手續的，給予2萬元的人才綜合獎勵(不高於購車價格)。三是開展新能源汽車下鄉活動，對購買純電動商用汽車的農村用戶，給予充電費用補貼，提振鄉村消費。

　　其次，加快重點領域新能源汽車推廣應用方面。對公務用車、公交車、計程車、環衛車、快遞物流車、駕考(駕培)車、建築垃圾運輸車等7個重點領域的新能源汽車推廣，分別提出了具體工作措施要求和補貼政策。比如，對用財政資金購買的車輛(特殊用途除外)全部採用新能源車;通過財政補貼實施出租汽車“油(氣)改電”換購計劃;引導快遞、物流行業三輪車逐步更新為微型客廂式新能源物流車，對更新的車輛給予充電費用補貼，鼓勵“智慧快遞”建設，培育打造快遞物流“濟南模式”;通過充電費用補貼的方式引導新增和更新的C2、C5型駕考(駕培)車採用新能源車型，從源頭上引導形成駕駛新能源車的習慣;提出了公交車、環衛車、建築垃圾運輸車等領域的新能源車輛推廣任務目標。

　　第三，實行差異化交通管理方面。通過路權及停車收費管理等措施，不斷優化新能源汽車使用環境。如：新能源汽車不受有關機動車分時段、分車型禁行限制，不受尾號限行限制;新能源汽車在向社會提供經營性停放服務的各類停車場停車期間，純電動汽車享受5折優惠，插電式混合動力汽車(含增程式)享受8折優惠;推出新能源汽車登記業務“就近辦”便民措施，車主可就近到各區縣車管所和受委託的機動車登記服務站辦理新能源汽車登記業務。

　　第四，完善基礎設施配套網路方面。結合濟南市2020年印發的《關於加快推進全市新能源汽車充電基礎設施建設的實施意見》，統籌優化基礎設施配套網路佈局，通過加強用地保障、簡化審批程式、對充電換電站建設運營及加氫站建設進行財政補貼等方式，引導企業加大新能源基礎設施方面的投入，加快基礎設施配套網路建設。通過創建充電示範居民小區、公共充換電示範站，發揮引領帶動作用，推進充電基礎設施進小區、進機關、進商場、進行業領域，讓市民感受到充電的便捷性，解決綠色出行的後顧之憂。

　　最後，促進新能源汽車産業發展方面。目前濟南市已具備新能源乘用車、商用車、非道路移動機械等生産能力，為鼓勵企業加大研發投入，積極開發新車型，豐富産品系列，提升品牌價值，推動濟南市新能源汽車産業高品質發展。出臺了多方面的財政支援政策，從新能源汽車生産、新車型開發、智慧網聯汽車測試場和新能源汽車電子實驗室建設，以及購置燃料電池汽車等方面給予政策支援，加快推進新能源汽車産業發展。（大眾網·海報新聞記者 張瑋 濟南報道）