原標題：【在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下】山東：攻關核心技術 助推動能轉換

　　為突破一批核心關鍵技術及“卡脖子”技術，加快推動“十強”産業自主創新、高品質發展，山東設立新舊動能轉換重大産業攻關項目，讓動能轉換更有含金量。

　　前不久，我國首艘自主航行的300標箱商船“智飛”號在青島即墨女島海區順利開展海上測試，這也是目前全球最大的具有自主航行功能的集裝箱運輸貨船。智慧航海(青島)科技有限公司董事長姜海鷹介紹，“海難事故70%以上，都是人為失誤造成的。有時候船員疲勞駕駛，尤其到了晚上下半夜的時候。在這個情況下，船舶如果是自主航行的話，它會自主避碰，大大提高船舶的安全性。”

　　智慧航運是大數據、人工智慧等高新技術與傳統航運要素深度融合而形成的航運新業態，挪威、芬蘭、荷蘭、日本都在攻關這一前沿技術。從2018年開始，智慧航海科技公司牽頭國內21家單位合作開發，參與國際角逐。智慧航海(青島)科技有限公司技術總監朱慎超介紹，“整個的船舶它的系統是非常龐雜和複雜的，我們需要對它裏面涉及到的各種通訊網路設備、機械設備，進行聯調聯試。單説我們這一條‘智飛’這條船的話，整個建造成本超過1億元的投入，已經形成的發明專利的方案有500余項。”

　　為緩解企業研發資金壓力，科技部將其列為國家重點研發計劃項目，給予2700萬元支援，企業所在的藍谷管理局也提供了1500萬元補貼。青島藍谷管理局經濟發展和投資促進部部長程謀松説，“我們選擇了4萬平方米已經建成的一個園區，提供給這個項目來使用，作為研發、辦公、中試。另外，我們與青島市科技局、海洋局，還有我們交通部水運科學院，聯合發起了青島航運發展研究院，按照大院大所的政策，給予這個資金支援。”

　　今年，省裏將他們的“集裝箱商船智慧航行關鍵技術研發及産業化應用”列為新舊動能轉換重大産業攻關項目，搭建産業發展生態。和這個項目一起，山東今年62個新舊動能轉換重大産業攻關項目，是從1560個儲備項目中遴選而出，覆蓋十強産業。山東省發展改革委動能轉換推進處副處長尤加鵬表示，“我們深入落實習近平總書記‘在增強經濟社會發展創新力上走在前’的重要指示要求，聚焦傳統産業改造升級、新興産業突破發展、數字經濟賦能應用，進行全要素支援，合力催化新技術、培育新産業、鍛造新鏈條，增創全省高品質發展新優勢。”

　　在高端裝備領域，位於煙臺的傑瑞天然氣集團“海洋油田開發放空氣回收壓縮成套裝備研製”項目位列其中。長期以來，因為設備穩定性不夠，海上油田伴生氣利用率約在30%-50%之間，他們的新設備投入使用後，可以使海上油田伴生氣利用率提高到90%。傑瑞天然氣集團副總裁張建偉介紹，“我們這項技術推廣應用後，每年可以在全球範圍內回收500到600億立方的海上油田伴生氣，這個數量相當於中國天然氣年消費總量的六分之一。”

　　根據省發改委調度，目前62個攻關項目進展順利，企業投入研發資金26億元。初步測算，重大技術瓶頸及産業化障礙突破後，可撬動市場規模達到4500億元以上，將成為支撐全省新舊動能轉換的重要力量。

　　閃電新聞記者 于凡 韓永劍 青島臺 張清美 孫毅 煙臺臺 萬瑞鵬 傅君 報道