12月21日下午,隨著鋪軌機一聲長鳴,中國中鐵五局集團鋪軌作業隊人員將500米長軌安全平穩的鋪設到道床上,標誌著濟青高鐵高速段單線鋪軌順利鋪通,濟青高速段鋪軌全長為546.5公里,現已完成489.7公里,目前高速段鋪軌還剩餘56.8公里,預計本月底將高速段鋪軌全部完成,也為明年聯調聯試和實現建成通車目標打下堅實的基礎。
目前濟青高鐵高速段單線順利鋪通,雙線預計年底鋪通,明年上半年全線鋪通。
根據最新設計方案,濟青高鐵沿途新建濟南東客站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、青島機場站和紅島站10個車站,濟南東客站、紅島站為始發站,並對膠州北站進行改造。
濟青高鐵自濟南東客站引出,西連濟南樞紐,與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連;東接青島樞紐,與青榮城際鐵路、青連鐵路等銜接,構成了連接濟南、青島間多個中心城市和通達山東沿海煙臺、威海、日照等中心城市的快速客運主通道,形成了山東省內的2小時交通圈。
濟青高鐵是青太客運通道的重要組成部分,將在2018年年底實現全線通車。屆時,從濟南到青島的車程將由原先2個半小時縮短為1小時直達。
評論:我要評論