16日零時，濟南黃河大橋收費站正式期滿終止收費，施工人員開始拆除崗亭，收費站工作人員也列隊撤離。 記者郭堯 攝
16日零時，施工隊進駐現場開始對收費站進行拆除。 記者郭堯 攝
15日，濟南黃河大橋收費站度過了“職業生涯”中最後一天，24時正式期滿終止收費。工作人員開始清理收拾收費設備，施工人員開始拆除大橋崗亭。記者了解到，為減少對交通的影響，濟南黃河大橋將不會全封閉施工拆除收費站，保持雙向六車道通行，半月內逐步拆除完畢恢複路面。
15日一早，在濟南黃河大橋收費站出入通道口處，有關G104濟南黃河公路大橋、G105平陰黃河公路大橋和G205濱州黃河公路大橋于15日24時期滿終止收費的通告已張貼上。不時，會有經過的市民拍照留念，紀念大橋收費的最後一天。
根據《關於授予山東基建股份有限公司特許權與優先權的協議書》，濟南黃河大橋等三座黃河大橋收費期限屆滿，山東高速股份有限公司所有相關義務即告終止。按照程式，要對橋梁進行技術檢測鑒定才能進行資産清理移交。15日下午，橋梁檢測公司的工作人員在現場對於黃河大橋進行了檢測。
濟南黃河大橋收費站收費最後一夜，儘管距離24時還有段距離，幾日前已進駐的施工人員已在現場準備開始施工。濟南黃河大橋主收費站共有10個通道，其中有8個收費通道，旁邊有8個收費崗亭，另外還有2個非機動車通道。另外，在橋前東西兩側有東壩和西壩兩個小收費站，各有一個收費崗亭，分別通向章丘和濼口浮橋方向。22時左右，施工人員先開始拆除西壩崗亭，在叉車幫助下，1個多小時後兩個小收費站崗亭拆除。
15日24時，工作人員停止收費作業，正式宣告了大橋收費結束，收費系統斷電，收費站也開始進入了拆除環節。現場負責人介紹，為了減少對交通的影響，收費站拆除期間，將保持雙向六車道通行，15日內逐步拆除收費站崗亭和雨棚等設施，路面逐步恢復。
“包括今天，早晚高峰期間大橋這裡會有壓車擁堵的情況，隨著停止收費，車流量可能會增加，或將出現擁堵，建議大家可以繞行周邊浮橋等。”現場一負責人説。
