今年，山東計劃投資505億元支援重大基礎設施項目建設，一季度完成投資141億元，加快彌補基礎設施短板。
在魯南高鐵花果峪特大橋的施工現場，技術主管王東東正在巡查橋墩的品質和保養情況。現在，他再也不需要拿著測量儀器進行人工測量，只需要用手機掃一掃橋墩上的二維碼，就可以了解整個橋墩的所有情況。王東東告訴記者，施工單位、監理單位、承建單位各方面的資訊，還有橋墩所用的各種原材料，一掃之後一目了然、清清楚楚，有了它就建立了一個品質安全可追溯體系。
魯南高鐵是山東“三橫五縱”高鐵網路的一部分，建成後將有效解決山東魯南、魯西南地區群眾快速出行問題。
作為省重點工程，濟南地鐵R1線也在如火如荼建設中，首座地鐵站前大彥站剛剛完成主體結構施工，島嶼式魚腹設計，既充分利用了空間又大氣美觀。
中建八局濟南軌道交通R1線生産經理王冰告訴記者，緊接著要進行的是附屬結構的女兒墻、車站出入口等工程的施工，這也意味著濟南市首條地鐵的首標段的總體量已經完成了90%。
2017年，山東共確定濟青高鐵、濟青高速公路改擴建、青島新機場等120個省重點建設項目，其中，交通、能源、水利等重大基礎設施項目有18個，佔重點建設項目總投資的63%。
山東省發改委重點項目管理處副處長岳建如介紹，十三五期間，基礎設施是快速發展的時機，包括縣縣通高速、縣縣通高鐵、新能源的利用、水利設施的改善，對於山東十三五的經濟社會全面發展將起到非常關鍵的支撐帶動作用。
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