山東省:濟萊城鐵上半年或開工 沿線設6個站

稿源時間:2017-02-23 10:05:49  文章來源:新華網  作者:佚名 責任編輯:宋津州songjinzhou
【摘要】作為山東濟南都市圈“非常1+6”中的一員,萊蕪和濟南之間的聯繫越來越緊密,濟萊城際鐵路的建設也一直是市民關注的熱點。

  作為山東濟南都市圈“非常1+6”中的一員,萊蕪和濟南之間的聯繫越來越緊密,濟萊城際鐵路的建設也一直是市民關注的熱點。山東濟萊城際鐵路的線路怎麼走?在濟南會設幾站?近日,新建濟南至萊蕪城際鐵路項目進行首次環評公示,伴隨著此次公示,上述問題也有了答案。

  有多少車站?

  沿線設6個站其中3個在濟南境內

  山東濟萊城際鐵路全線共設6個車站,其中在濟南設站3座,分別為濟南東客站、港溝站、章丘南站;在萊蕪設站3座,分別為雪野站、萊蕪站、鋼城東站。

  根據此前公佈的規劃,軌交R3線將在新東站設站,軌交M1線也有望途經新東站,這也意味著,未來居住在西北部城區的居民如果想去萊蕪,就可以先坐地鐵快速到達新東站,再換乘濟萊城際鐵路直達萊蕪,完全不用擔心堵車啦!

  濟萊城際鐵路設章丘南站,這對章丘區來説也是一大利好,算上下一步濟青高鐵將設立的章丘北站和現有的章丘火車站,章丘未來將至少擁有3座火車站。交通的愈發便利,也將為身處濟南連接淄博、萊蕪甚至濱州的“融接區域”的章丘打造更好的發展條件。

  速度有多快?

  時速250公里跑一趟最多半小時

  山東濟萊城際鐵路正線建築長度為115.831km,從濟南東部到萊蕪,基本都是山,這條城鐵註定也將是穿山路,目前規劃橋梁 55 座 48.127km,隧 道 25 座44.570km,橋隧總長達92.697km,橋隧比例為80.03%。該線路等級為客運專線,設計行車速度目標值為250公里/小時。

  按這一速度計算,乘坐濟萊城際鐵路從濟南新東站出發到萊蕪的鋼城東站,全程僅需不到半個小時(不計算列車在車站停靠的時間)。啥時能建好?預計2020年運營未來與濟泰鐵路接軌

  線上路走向方面,記者了解到,濟萊城際鐵路將自濟南東客站向東引出,上跨在建濟青高鐵、石濟客專後,于東繞城高速(京滬高速)前拐向南,沿東繞城高速西側依次上跨工業北路、既有膠濟鐵路、世紀大道、經十東路後設港溝站;之後,將於港溝鎮東側上跨東繞城高速、濟萊高速(京滬高速)後折向東,並沿濟萊高速並行穿至章丘;接下來線路將拐向南,上跨濟萊高速進入萊蕪市雪野鎮境內,再經大冶水庫下游、魯中礦業尾礦庫和華電尾礦庫之間至萊蕪張家洼鎮;再依次上跨濟萊高速、瓦日鐵路、孝義水庫、京滬高速,至萊蕪市鋼城區設本線的終點站鋼城東站。

  上述線路中值得特別注意的是,在港溝預留了規劃濟南至泰安鐵路接軌條件。此前,濟南至泰安城際鐵路已獲批建設,並開展了前期工作。

  另據了解,濟萊城際鐵路有望在今年上半年開工,一切順利的話,預計在2020年年底就能投入運營。

  ●問民意

  對濟萊城鐵有啥建議?快提出來吧!

  目前,山東新建濟南至萊蕪城際鐵路項目正進行首次環評公示,將圍繞工程沿線主要環境問題、工程路線走向及建設內容、該工程對當地的環境影響等徵求公眾的意見建議,並了解公眾對擬建項目的建設持何種態度,徵集公眾在污染防治措施方面的建議。公眾可在公告發佈之日起10個工作日內,通過信函、電話、傳真、電子郵件或其他方式向建設單位和環評單位提交書面意見。

  該項目建設單位為山東省濟南市人民政府、萊蕪市人民政府。其通訊地址:山東濟南龍奧大廈、萊蕪市文化北路1號;聯繫電話:0531—66607181、06346219636;傳真:0531-66607181、0634-6212054;郵箱:jnfgwgyc@163.com和lwstlb@126.com。

  該項目的環評單位為南京國環科技股份有限公司。其通訊地址:山東濟南市高新區新濼大街1166號奧盛大廈1號樓1309室;聯繫電話:0531—67807961;傳真:0531—67807962;郵箱:njghshandong@126.com。

  ●看發展

  不止是到萊蕪!濟南還要建這些城鐵

  除了新建濟萊城際鐵路,根據山東交通十三五規劃,到2020年之前,山東濟南城鐵方面還將再增3條城際鐵路線,分別為濟南至濱州城際(濟南—機場段)、濟南至泰安城際、濟南至聊城城際鐵路。

  山東濟濱城際鐵路將從濟南東站引出,經濟南遙墻機場、濟陽縣、高青縣,跨過黃河後進入濱州市,長129公里,其中濟南—機場段30公里將於近期(2020年前)建設。

  山東濟泰城際鐵路于2014年也已獲批建設,目前濟南至泰安城際鐵路已開展前期工作。據悉,濟泰城際鐵路正線長約74公里,速度目標值為每小時200千米,總投資約100億元。根據山東省發改委制定的《山東省綜合交通網中長期發展規劃》,濟泰城際鐵路將通往泰安東部,泰安市將建設濟泰城際鐵路泰安東站,該站或位於泰安城區東南部。

  此外,備受關注的濟聊城際也已有突破性進展。濟聊城際初步規劃為鄭濟高鐵山東段,是山東半島城市群城際軌道交通規劃的重要組成部分,線路初步規劃為聊城城區從湖南路南側往東敷設,經東阿、平陰、長清接入濟南西站,長度約93公里,設計時速為200公里/小時,該線路建成後,兩城市間半小時之內便可實現互達。

 

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