記者從濟南市人民政府官方網站獲悉，日前，濟南市人民政府辦公廳發佈《關於印發濟南市重污染天氣應急預案的通知》，其中對預警分級和分級響應要求做出了更細緻的調整，Ⅱ級響應時，繞城高速內及各縣區建成區全面限行國3重型柴油貨車、三輪汽車和低速貨車;Ⅰ級(紅色預警)響應時，取消繞城高速內機動車實施單雙號限行。
冷知識：什麼樣的天氣算重污染?
預案中所指重污染天氣，是指根據文件規定，環境空氣品質指數(AQI)大於200，即空氣環境品質達到5級(重度污染)及以上污染程度的大氣污染。但是，沙塵暴天氣造成的環境空氣污染不適用本預案。
預報預警分級都有哪些?都有什麼標準?
我們常説的城市環境空氣品質指數(AQI)，是採用我市省控(含)以上環境空氣監測點位監測結果連續24小時(可以跨自然日)均值統計計算。
預警等級由輕到重依次為藍色預警(Ⅳ級)、黃色預警(Ⅲ級)、橙色預警(Ⅱ級)、紅色預警(Ⅰ級)。
按照新的預案規定，四級預案標準分別為
藍色預警(Ⅳ級)：預測AQI日均值>200，且未達到高級別預警條件;
黃色預警(Ⅲ級)：預測AQI日均值>200將持續2天(48小時)及以上，且未達到高級別預警條件;
橙色預警(Ⅱ級)：預測AQI日均值>200將持續3天(72小時)及以上，且預測AQI日均值>300，且未達到高級別預警條件;
紅色預警(Ⅰ級)：預測AQI日均值>200將持續4天(96小時)及以上，且預測AQI日均值>300將持續2天(48小時)及以上;或預測AQI日均值達到500。
特別注意的是，在此前一版的方案中，紅色預警(Ⅰ級)的最後一項標準為預測AQI日均值達到500並將持續1天及以上時。可見新方案對持續時間的不再要求。
新版的應急響應都有哪些調整?
分級響應由輕到重依次為Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ級四個等級，新文件中，對於城市保潔和工業方面有了更細緻的新要求：在Ⅳ響應時，加強城市道路和公路保潔，非冰凍期適當增加道路保潔灑水降塵作業頻次和範圍。而在此前，僅要求增加灑水降塵作業頻次，沒有考慮冰凍期。
在Ⅲ級響應時，明確新增措施，停止拆遷工地施工作業。
在Ⅱ級響應時，要求繞城高速公路以內及各縣區建成區全面限行國3重型柴油貨車、三輪汽車和低速貨車，但民生保障車輛和正在執行緊急公務的軍車、警車、消防車、救護車、工程及電力搶險等車輛除外。各縣區建成區，以柴油為燃料的非道路工程機械停止使用，包含挖掘機、裝載機、平地機、鋪路機、壓路機、叉車等。
Ⅰ級響應時，取消繞城高速公路以內機動車實施單雙號限行。
應急預案
污染物數值有了明確標準
新的方案中，對響應要求的各種污染物數值有了明確要求。在啟動重污染天氣應急響應期間，全社會二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)等主要污染物在黃色、橙色和紅色預警級別的減排比例應分別達到10%、20%、30%以上，揮發性有機物(VOCs)減排比例分別達到10%、15%和20%以上。
藍色預警級別全社會顆粒物(PM)和揮發性有機物(VOCs)減排比例均應達到5%以上。根據轄區內污染排放結構，可內部調整SO2和NOx的減排比例，但二者減排比例之和不應低於上述總體要求。
天氣好轉持續多久預案才會解除?
在監測預報和預警調整方面，新方案中明確了更多數字規定：市環保、氣象部門充分共用資訊資源，聯合組織開展城市環境空氣品質預報工作，對未來3天城市環境空氣品質進行預報，對未來5天環境空氣品質變化趨勢進行預測。
當預測或監測空氣品質改善到輕度污染及以下級別，且預測將持續36小時以上時，市環境監測中心站與市氣象臺提出解除預警建議。市指揮部辦公室根據解除預警建議發佈預警解除指令。
而在此前方案中，是預計48小時不會反彈時，市環境監測中心站與市氣象臺要進行會商確認，必要時組織專家諮詢組集體會商，提出是否解除預警建議。
如果預測前後會兩次重污染過程，但間隔時間未達到解除預警條件時，應按一次重污染過程從嚴啟動預警。
此外，方案中還新增應急培訓和演練的要求，市、縣區政府應負責建立健全重污染天氣應急預案培訓制度，根據應急預案職責分工，制定培訓計劃。市、縣區政府應在每年採暖季之前開展一次應急演練。
