波音737告別中國 退役後其歸向何方？（組圖）

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　　關於波音737-300的記憶

　　從上世紀90年代開始，國內民航大量引進波音737飛機，該機型成為中國民航市場的主力機型。波音737客機也是迄今為止銷量最大的商用飛機。

　　河南商報記者了解到，在波音737飛機的機型中，波音737-300/400/500三種型號則被視為經典型號，其中300型為標準型號。

　　波音737-300是“功臣”飛機，在許多重要的飛行任務上，都能看到它的身影：

　　1997年1月25日，完成“河南首條地區航線鄭州至澳門開航”任務。

　　2001年12月，巴基斯坦總統穆沙拉伕乘坐波音737-300在中國訪問。

　　2003年5月，鄭州至香港出口貨物直通航線開通，結束了河南省不能直接通過航空運輸出口貨物的歷史，波音737-300是航線的功臣。

　　B-2959的下一站在哪

　　B-2959號飛機退役後的歸宿也引起了無數飛行迷的關注。

　　河南商報記者了解到，目前，國內退役的大部分飛機或出售至國外其他航空公司，或改裝為貨機，或送回給製造商。而B-2959號飛機辦理過退租手續後，將再調機美國。

　　隨後，南航河南公司一位負責人告訴河南商報記者，“退役後，B-2959的最終歸宿由美國來決定。”