受損大樹已經被鋸斷，現場只留在樹根，目測樹的直徑近30釐米。地面上留下了一道彎曲的車痕，一位食堂的師傅稱，事發後他趕到了現場，女老師躺在離大樹30多米遠的地上，“奧迪車撞到人後沒能立即停下來，又撞到了停在停車位裏的白色比亞迪。”比亞迪比撞出近十米後車身發生了調轉，車尾部受到重創，“奧迪車快騎到了樹上，前臉都撞碎了，但還沒熄火，多虧有這棵樹啊，要不後果不敢想。”
比亞迪的車主是食堂二樓的工作人員，目擊者，“這地方限速20公里，當時速度還是快，太危險了!”
記者觀察，在校園內行駛的機動車輛速度都不快。在東區、北區，電動車的速度遠遠超過機動車，送餐、送快遞的電動機隨意轉彎、逆行。學生們表示，學校每天有數不清的送餐電動車，“這也真是校園的頑疾，希望學校拿出措施治理一下。”
學生開車的並不多
在沈師南區操場旁，不時有社會車輛駛來，從車上下來的人大都是走向操場，“我們就是過來鍛鍊的。”
記者在沈師正門看到，外來車輛有專門通道，車輛略微降速之後就徑直駛入校園，並未進行登記和詢問。通道旁立著告示牌——“外來車輛嚴禁東西門穿行”，門衛稱，在正門，社會車輛可以隨便進，校園內不收停車費，其他門只允許門禁系統識別的車輛駛入，“就是老師和學生的車，車牌號存在電腦裏面的。”
學生表示，校園內有車的同學並不多，“我們學院裏幾乎沒有，可能我們都比較窮吧。”同學們認為，家庭條件好的同學自己開車上學也無可厚非，畢竟許多同學都利用大學期間考取了駕駛證，在進入社會之前提前掌握駕駛技能，“但我們反對在校園內橫衝直撞的不文明行為，畢竟我們這裡是校園。”
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