隨著濟南機動車和駕駛人數量的上升，因駕駛證在一個週期內記滿12分“回爐”學習的駕駛人越來越多。進入四季度後，市內各區車管所更是出現了駕駛人“扎堆兒”學習、考試的現象。據悉，每名參加學習的駕駛人都要按照“5+2”模式脫産學習，不僅要付出金錢的代價，還要付出昂貴的時間成本。
27日上午，天橋交警大隊車管所服務大廳門一開，滿分學習受理窗口前就排起了長龍。位於3樓的兩間學習室更是在短短幾分鐘內就坐滿了學員。由於來學習的駕駛人太多，車管所將會議室也改成了臨時學習室。據了解，在天橋車管所，今年已經培訓滿分學習駕駛人1600人，目前依舊人員爆滿。而市區其他車管所的情況也基本類似，有的車管所學習預約甚至已經到了明年3月份。
不少“回爐”司機站在走廊內學習
27日上午8點,濟南市北外環天橋交警大隊車管所,還沒到上班時間,前來參加滿分學習的駕駛人就陸續來到,在大廳門前三五成群地交流著心得。車管所的學習室和考試室都在三樓,大廳的門一開,不到兩分鐘,學習室裏就已經人滿為患,沒佔到位置的駕駛人只好在走廊裏一邊通過手機學習,一邊等待考試。
天橋車管所所長李百強介紹,隨著機動車數量和機動車駕駛人數量的增加,排隊參加滿分學習的現象早已經成了常態。尤其是今年下半年以來,濟南交警加大了現場執法力度,滿分學習人數更是迅速攀升。兩個學習室無法滿足需求,天橋車管所將會議室也臨時設成了學習室,但依然是人滿為患,就有不少滿分駕駛人選擇了在走廊內學習。
數據顯示,在天橋車管所,今年以來,參加滿分學習教育考試的駕駛人就有1600多人,其中有1400多人已經完成學習,考試合格被恢復了駕駛資格。
滿分學習人員爆滿的情況不只存在於天橋車管所,在歷下車管所參加滿分學習的同樣是人滿為患,槐蔭、歷城等區車管所也情況近似,已經成為全市範圍內的一個普遍現象。
半數以上司機都是一次性記滿12分
車管民警分析，濟南機動車和駕駛人數量基數增大，交警執法力度的加強，是滿分學習駕駛人增多的客觀原因。另一方面，駕駛人自身不注意駕駛規範，以及不注意及時處理交通違法記錄，也是造成被記滿分的重要原因。
這些記滿12分的駕駛人中,一半以上都是被一次性記滿12分,這就提醒廣大駕駛人提高守法意識,避免發生一次記滿12分的嚴重違法。另外,還有大約四成的滿分駕駛人是因為累計違法被記滿12分的,這其中又分為兩種情況,一種是原來駕照已經記了9分、10分,又出現交通違法被交警現場查處記滿12分的;另一種是駕照已經記了將近12分,又拿著駕照處理其他違法被記滿12分的。
車管所民警提醒,駕駛人開車前要記清自己的記分情況,如果駕駛證記分已經超過9分,就應當提高警惕,更加自覺地尊章守法出行,如果不熟悉路況或者駕駛技術不佳,最好是先暫停駕車。
據悉,還有一部分駕駛人被記滿12分是因為臨近記分週期才處理違法,分已經被記在駕駛證上,但因為銀行系統與交警系統對賬的時間差,到了新的記分週期罰款還沒有到賬,記分未清零延續到了下一個記分週期。基於此,民警提醒在處理違法時儘量提前記分週期一週左右,不要馬上到記分週期了才去處理。
“回爐”學習考試至少要9天時間
在很多人的印象裏,滿分學習無非是到車管所走個過場,並不太把它放在心上。實際情況卻並非如此,根據公安部的統一要求,滿分學習考試已經越來越規範、嚴格,不但要付出270元的培訓和考試費用,而且要至少花費9天的時間成本。
“每一名滿分學習駕駛人都要按照‘5+2’模式脫産學習，不僅要接受處罰，還要額外付出時間成本。”天橋交警大隊車管所所長李百強説，所謂“5+2”模式，就是2天路口站崗執勤體驗交通，5天所內學習。“讓駕駛人通過執勤換位思考，達到在今後的駕駛中自覺守法的效果。”
記者算了一筆賬，如果駕駛證被記滿12分，不僅要接受因交通違法行為造成的記分、罰款處罰，還要繳納滿分學習考試的費用。按照規定，7天學習結束後，駕駛人才能參加測考，只有測考達到95分以上才能參加正式考試。正式考試合格後，駕駛人才能恢復駕駛資格。如此算來，7天學習、1天測考、1天正式考試，滿分學習考試至少要花費9天時間，如果不能順利通過考試，則花費時間將更多。據了解,有些滿分駕駛人已經學習了三個多月的時間,還沒有通過考試。
