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3月20日，濟南繞城高速公路二環線東環段工程，也就是市民關注的繞城高速“大東環”工程，開始通過濟南市政府網進行環境影響評價公眾參與第一次資訊公示。記者從中了解到，大東環將採用雙向六車道高速公路標準，設計時速120公里，章丘連接線設計時速80公里。
這一路線起點位於青銀高速與濟廣高速連接的唐王樞紐立交，路線呈東南走向，在唐王樞紐立交南上跨X051，下穿在建濟青高鐵和在建邯濟鐵路至膠濟鐵路聯絡線，與邯濟鐵路至膠濟鐵路聯絡線並行至省道102，路線沿東區街道東側繼續向東南，依次跨越膠濟客專、膠濟鐵路、國道309，終點在曹范鎮西側通過改造京滬高速曹范互通立交實現與京滬高速連網。
路線全長約23.58公里，採用雙向六車道高速公路標準，設計時速120公里，路基寬度34.5米。全線設互通立交6處，其中路線起點、終點與高速公路連接各設樞紐互通立交1處，與X051、S102、G309、章丘連接線交叉各設互通立交1處。章丘連接線起自X301潘王路，終點位於富家莊附近，全長5.1公里，採用一級公路標準，設計時速80公里。
先前公佈的濟南市2017年城鄉建設項目計劃中透露，大東環將於今年12月開工，根據計劃，工程將於2020年12月竣工。
“大東環建成後，從北京去往上海方向的車輛可以直接通過京滬高速走大北環，然後經過大東環到濟青南線。”濟南市交通運輸局相關負責人曾表示，青島方向去往銀川方向的車輛同樣可以走大東環。據其介紹，增加了這樣一條交通大動脈，章丘區和歷城區的發展將被注入新的活力，這將成為一條快速經濟通道。
記者從市交通運輸局獲悉，目前，濟南的繞城高速大北環已經修成，因省城南部多山，“大南環”目前正在規劃中，還沒有實施，“大西環”橫穿齊河和長清，已經納入了山東省“十三五”規劃，目前正在做前期準備工作。“也就是説，‘十三五’期間，濟南爭取把大東環和大西環建成。”(齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉雅菲)
初審編輯 任莉
