近日，濟南政府網公示了新建濟南至萊蕪城際鐵路項目社會穩定風險分析公眾參與資訊，目的是對社會穩定風險進行調查分析，公開徵詢公眾意見，諮詢單位將在充分吸納各方意見基礎上編制報告書，為下一步項目的科學決策提供依據。
濟萊城際鐵路站點、路線出爐 全線共設6個車站
濟南至萊蕪城際鐵路位於山東省中部，自濟南東客站向東引出，上跨在建濟青高鐵、石濟客專後於東繞城高速(京滬高速)前拐向南，沿東繞城高速西側依次上跨工業北路、既有膠濟鐵路、世紀大道、經十東路後設港溝站，同時預留規劃濟南至泰安鐵路接軌條件;線路出港溝站後於港溝鎮東側上跨東繞城高速、濟萊高速(京滬高速)後折向東，並沿濟萊高速並行穿至章丘設章丘南站;出站後線路拐向南，上跨濟萊高速進入萊蕪市雪野鎮境內設雪野站;出站後線路經大冶水庫附近至萊蕪張家洼鎮設萊蕪站;出站後線路依次上跨濟萊高速、瓦日鐵路、京滬高速，至萊蕪市鋼城區設本線的終點站鋼城東站。
新建濟南至萊蕪城際鐵路項目正線建築長度115.831km，橋梁55座48.127km，隧道25座44.570km，橋隧總長92.697km，橋隧比例80.03%。全線共設6個車站，分別為濟南東客站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪站、鋼城東站。線路等級為客運專線，設計行車速度目標值250公里/小時。
本工程建設和運營階段社會穩定影響及評價中擬採取公示及調查表等形式向公眾發佈，主要徵求新建濟南至萊蕪城際鐵路項目建設程式、政策規劃、方案的技術經濟性、徵地拆遷及補償、交通出行影響、生態環境影響、經濟社會影響等方面關於社會穩定風險的意見和建議。
公眾可通過郵件、信函、電話等方式向諮詢單位反映對本項目建設社會穩定風險相關工作的意見和建議。
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