今天(16日)上午，二環南路東延項目港溝隧道左線順利貫通，成為二環南路東延項目首個貫通的長隧道。記者採訪了解到，作為濟南“高快一體”快速路網的重要組成部分，濟南二環東路南延和二環南路東延兩大工程(即濟南二環東、南出口項目)6座隧道將於今年7月底前全部打通，到今年年底，濟南二環東、南出口項目通車。
港溝隧道位於二環南路東延工程東段，穿越歷城區鳳凰山，西接鳳凰互通立交，向東經港九路互通立交後連接港溝收費站，為雙向八車道分離式一級公路隧道，隧道凈寬17.6米，為省內同類最大斷面公路隧道。
像港溝隧道這樣的“長隧道”，濟南二環東、南出口項目共有6條。其中，二環東路南延工程小嶺隧道已于2016年11月3日安全貫通。
山東高速濟萊城際公路有限公司副總經理趙然介紹，根據目前的進度，二環南路東延工程龍鼎隧道和漿水泉隧道將分別在今年6月份實現單線貫通;二環東路南延大嶺隧道最遲今年5月貫通，老虎山隧道則將於7月底前打通。也就是説，今年7月底之前，二環東、南出口項目所有隧道將全部貫通。
按照計劃，今年1月份完成跨旅遊路高架橋;6月份完成路基及燕山立交高架橋;7月份完成隧道貫通及房建主體;9月份完成橋梁工程;11月份完成路面及附屬設施，確保12月份建成通車。
濟南二環東、南出口項目是我市重點項目，對完善城市快速路體系、提高道路服務水準、緩解濟南市區交通擁堵、促進區域經濟發展具有重大意義。
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