隨著機動車保有量持續增長，在用機動車也在不斷“老化”。根據《機動車強制報廢標準規定》，連續三個檢驗週期未年檢的機動車將被強制報廢。27日，濟南市車管所發佈最新統計數據顯示，截止到目前，濟南有114341輛小型客車逾期未年審，其中有29535輛小型客車因連續三個檢驗週期未年審被強制報廢。
“根據規定，駕駛報廢車輛上路的，交警將處強制收繳車輛並對駕駛人處以200元以上2000元以下罰款和吊銷駕駛證的處罰。”濟南市車輛管理所業務指導科副科長郭軍生介紹説，檢驗有效期滿後連續三個機動車檢驗週期的最後一個檢驗日期，為機動車的逾期檢驗強制報廢日期。
數據顯示，隨著機動車保有量的不斷增加，每年逾期未檢的車輛也有在增多。“究其原因，主要是一些車主對車輛年檢不夠重視，或者心存僥倖。”濟南市車管所宣傳科科長于憲革分析説，這種情況在摩托車主身上表現尤其明顯，有些車主只在車輛買來後前兩三年會按期年檢，此後“逾期未檢”現象較為嚴重。
另一方面，也有車主對“六年免檢”存在誤解，誤以為新買的小車前六年均不用去年檢，卻不知道“六年免檢”指的是免上檢測線，車主依然每兩年要去年審，領取檢驗合格證，如果“六年免檢”期間都未去年審，六年過後，車輛也會被強制報廢。
各種機動車的檢驗週期是怎麼計算的呢？據了解，營運載客汽車5年以內每年檢驗1次，超過5年的，每6個月檢驗1次；載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次；小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次，超過6年的，每年檢驗1次，超過15年的，每6個月檢驗一次；摩托車4年以內每2年檢驗1次，超過4年的，每年檢驗一次；專用校車應當自註冊登記之日起每半年進行一次安全技術檢驗；其他機動車每年檢驗一次。
“對於機動車年檢，可以在年檢到期前三個月內去辦理，但不可以逾期，逾期未檢的車輛上路也將受到查處。”郭軍生介紹，檢驗有效期屆滿後,連續3個檢驗週期沒有取得安檢標誌的,應當強制報廢。也就是説,車輛如果脫審了3個週期,就會被強制報廢。
