無性別公廁
上海的第一座無性別公廁已試行半年，也仍面臨著尷尬。2016年11月，上海首座無性別公廁在浦東新區張家浜濱河綠地內試運作，開放時間為5時至21時。公廁內設男女通用的6個坐廁、4個蹲廁，隔間空間較普通公廁更大。每個隔間門上配有“有人”與否的LED顯示屏，廁位之間的隔擋高度達2.8米以上。
這座無性別公廁設置的初衷，是為了解決男女廁位不合理、女性如廁排隊的問題。然而，開放半年來，該公廁並未達到初衷。
內兩組洗手臺、烘手機
由於地理位置關係(位於綠地深處)，該公廁日均使用量為百餘人次，遠不及多數社會公廁。公廁管理員反映説，除了早晨公廁會出現短時排隊，其餘時間都很空，此外，如廁者約九成是男性。
上海的兩座無性別公廁，一座因為位置問題，沒有達到初衷;另一座減少了女性排隊如廁，卻讓部分市民感到尷尬。對於無性別公廁的試點，上海是否會繼續推行乃至推廣?
門口設有男性小便間
上海市綠化市容局相關負責人表示，上海試點探索“男女通廁”的目的，主要是想探索解決公廁男女廁位比動態不平衡的問題，減少不同時期、不同區域某一性別如廁排隊等問題，最大可能地滿足市民如廁需求。“在試點過程中，我們會根據遇到的實際情況進行調整，如果很多市民不能接受，也不排除會重新設置成男、女廁間。”上述負責人表示。
5月27日，上海市黃浦區綠化和市容管理局副局長金亦鳴説，大林路上的公廁已有30餘年的歷史，公廁面積僅33平方米，原先的公廁內是老式的溝槽式構造，蹲坑空間窘迫，因此在改造時決定採用無性別公廁，騰出更多如廁空間。
金亦鳴表示，他們在4月無性別公廁試運作後的一個月內已聽取周圍市民意見，增設了方便市民的欄杆等，“公廁是服務周圍市民的，這個公廁周圍除了附近居民，還有地鐵站，來自於地鐵的市民也會使用，30多年的老公廁需求量增大，改造是為了滿足更多用戶對公廁的需求。”
“至於(只有)一根通道，是因為目前的改造後的通道寬度為1.3米，若兩根通道，就導致每根通道都很狹窄。” 金亦鳴説道。
“這個無性別公廁是黃浦區內唯一一座無性別公廁，主要是面積太小，跟需求不匹配。我們並沒有在全區推廣無性別公廁的計劃。”金亦鳴補充道，“如今，新建的公廁面積基本上都在70平方米以上，因此不採用無性別公廁，但區內其他的二三十年、面積極小的老公廁若周邊市民有改造為無性別公廁需求，不排除我們也會對這些公廁改造為無性別公廁。”
