中國網山東臨沂2月9日訊 本網從臨沂市城管局獲悉，2月8日淩晨1點半，已經連續工作了4個小時的的周建良來到位於臨西八路與聚財路交匯處的奧龍生活垃圾收集站，當他打開收集站的卷簾門準備將車輛倒進收集站時，一片破碎的水泥從收集站的門框上方掉落下來，當場砸中了他的頭部。情急之下周建良撥打了120到附近醫院進行了緊急處理，傷口縫了6針。正當同事們都以為他已經回家休息養傷了，可是上午9點鐘他駕駛的垃圾清運車又出現在路面上，滿載著垃圾壓縮箱行駛在去往焚燒發電廠的路上，只是這回老周的頭上比出門的時候多了一層厚厚的紗布。
臨近中午，在瑯琊王路見到了正在車站西門收集站進行清運作業的周建良，很多同事都説他“瘋了”，可無論怎樣周建良就是不肯回去休息，他的回答很簡單:“垃圾量這麼大，大家都在幹活，每個人都沒有休息，我怎麼好意思偷懶?”老周説，現在剛過完春節往年這個時候垃圾量都會增大，他們的工作量也對隨之增加，“每天當所有垃圾都運送完的時候才是心裏最放鬆的時候，臟和累倒是不怕，就怕完不成工作，影響市民的正常生活啊!”
今年58歲的周建良是臨沂環衛集團生活垃圾清運公司的一名勾臂車駕駛員，從2013年開始從事垃圾清運工作，至今已有4年的時間。目前，蘭山主城區垃圾清運總量在每天1000噸左右，從各個垃圾轉机站到焚燒發電廠，一趟來回至少要一個小時的時間。而且現在要運到處理垃圾的焚燒發電廠的垃圾清運車輛進場前都需要排隊，為了做到垃圾的日産日清，老周以及清運公司的垃圾車駕駛員提前了工作時間，到了晚上十點左右便集體出車，一直到第二天下午五點才能結束。當年與老週一起從部隊轉業的戰友現在大多數都有了體面的工作或掙錢的門道，而老周的想法卻和別人不一樣：“什麼事都得有人幹，既然選擇了這一行，就應愛這一行，唯有愛一行，才能鑽一行。雖然苦點、累點，但是想到能給市民一個乾淨舒適的環境，我就感到滿足了。”
垃圾清運是環衛工作中的重要一項，全國其他城市都是夜間運輸早上7點前運完，來保證全天的路段衛生品質。臨沂環衛集團生活垃圾清運公司為避免作業過早影響居民休息，對垃圾産生量大、道路狹窄、作業困難的點位，採取“日産多清”、“錯時清運”，防止垃圾積存，影響周邊環境。目前蘭山主城區31條垃圾清運線，連著71處收集站、701處收集點，駕駛員駕駛清運車輛每天都要連軸轉，平均日清運生活垃圾在1000到1200噸左右，每條線日均清運垃圾多達40噸。一年365天，不論颳風下雨，不分嚴寒酷暑，清運工人幾乎全年沒有休息，他們都準時準點地堅守在垃圾清運一線，保質保量地完成好工作。(通訊員 李軍)
