最近有網友反映，臨沂火車站路口的信號燈存在設計缺陷，一不留神很容易“中招”。
近日，據一位網友反映，城區沂蒙路與陶然路交會處(火車站路口)北向南方向的信號燈有兩種交通指示，一個是滿屏燈，一個是左轉的箭頭指示燈，箭頭指示燈的下方還有個寫著“BRT”字樣的白底黑字的指示牌，而且最重要的是，兩個信號燈並不是同時亮綠燈。
該網友反映，因為該路口為丁字路口，北往南的車輛只能為左轉(北向東)或右轉(北向西)，而右轉車輛如無專門的指示信號燈，一般情況下是不需要看信號燈的，因此這個信號燈實際上就是給左轉車輛看的。“這樣就有個問題，我們私家車左轉的時候，到底是看滿屏燈還是看左轉燈呢?照我理解，既然箭頭指示燈下邊寫著BRT的字樣，那應該就是專門指示公交車的，可依照我們平時的駕車習慣來説，左轉車輛還是要看左轉信號燈的。我發現不少車主到這裡都不會走了，搞不清楚到底應該參照哪個信號燈，而且晚上開車時根本就看不清那個指示牌上BRT的字樣。”
為了搞清楚這一問題，23日中午，記者來到了火車站路口，的確如那位網友所説的那樣，從沂蒙路往陶然路左轉交通信號燈有兩個，一個為滿屏燈，一個為箭頭指示燈(下方有BRT字樣)，綠信亮起順序為先箭頭指示燈後滿屏燈。
記者發現，當綠色的箭頭指示燈亮起後，大多數情況下都是BRT車輛(包括其他公交車在內)率先左轉，而社會車輛都在旁邊老老實實地等待，等滿屏燈亮起後，社會車輛才依次左轉。這説明，其實大多數駕駛員都能看懂這個信號燈要表達的意思。
但是，也有個別駕駛人估計是沒看明白，跟著公交車一塊左轉了，記者發現這個“個別”其實還不在少數，在半個多小時的觀察過程中，少説有20輛社會車輛跟著公交車一起左轉了，而且往往是排在最前邊的社會車輛一旦跟著公交左轉，後邊的車輛就會紛紛跟隨。要知道，如果走錯了，這可就是闖紅燈的行為，一次會記6分，罰款200塊。
那這個路口到底應該咋走呢?為此，記者諮詢了負責該轄區交通秩序的臨沂市公安局交警支隊直屬一大隊，據一位相關負責人介紹，因為交通設施都是由交警支隊統一安裝，他們之前也沒有注意到這個問題，不過最近他們已經接到了市民針對該路口信號燈的舉報電話，經過實地調研後，已經發現了問題所在。
“具體走法説起來其實很簡單，這個路口的綠信指示是錯開的，先亮左轉燈，後亮滿屏燈，公交車輛看左轉信號燈，社會車輛看滿屏信號燈。”該負責人表示，因為公交車大部分都是要進入火車站內的，左轉過後緊接著就要右轉，而社會車輛都是往東去的，由此會産生多處車輛交叉點，影響路口的通行效率，所以此處信號燈才這樣設計。
該負責人表示，發現癥結所在後，他們已經將問題及時反饋給了交警支隊，希望可以將兩個信號燈要表達的意義變得更加明晰。
記者了解到，23日下午2點10分左右，交警支隊設施大隊的施工人員已經對該處信號燈的交通指示進行了調整，左轉信號燈和滿屏燈下分別加裝了BRT和社會車輛的指示牌，而且字體為反光材料，即便在夜晚也十分醒目。
