昨日，記者從公交集團獲悉，今年春運期間，市區200余條公交線路預計總客流量將達6000萬人次。據了解，從近幾年市區公交線路的客運量數據分析看，節前客流高峰主要是返鄉客流和購物客流，節後主要是逛街客流和返城客流。公交集團通過大數據分析，農曆臘月廿五前後將迎來購物高峰，這幾天公交車將最擁擠，提醒市民出行合理安排時間避開高峰。
臘月廿五前後迎購物高峰
“根據數據分析，春節前市區公交線路的學生客流、探親返鄉客流、購物客流交織重疊，市區公交客流高峰出現在春運啟動後10天內，節前購買年貨的市民客流高峰將出現在臘月廿五前後。 ”公交集團相關負責人告訴記者，根據往年春運客流數據分析，春運前10天主要是學生、新市民返鄉客流，年前購買年貨最高峰將出現在臘月廿五前後，在臘月廿八以後客流開始逐漸減少。 “臘月廿八以後，返鄉的都走了，在外地求學的學生也回來了，年貨也買得差不多了，外出的客流也就減少了。 ”公交集團相關負責人説。
春節7天是全年客流最低谷
根據公交大數據分析可以看出，春運期間市區公交客流最低谷出現在除夕至正月初六，客流量只有全年日均客流量的40%—60%左右。 “網路的發展，改變了市民拜年的習慣。年輕人已經不再走動拜年了，而且隨著私家車增多、地鐵開通、市民外出旅遊，甚至出國旅遊的也越來越多，春節期間已經是市區公交全年客流最低的時段了。”一位在公交工作了30多年的老職工説。針對這種客流變化，公交集團通過智慧調度系統，及時掌握客流變化，合理安排線路班次，在滿足市民需要的同時，也讓公交職工適當休息。數據顯示，春節休假期間，各大商場照常營業，客流較少，是市民外出輕鬆購物的好時機。
數據分析顯示，從正月初九到正月十八，隨著我市各種節會陸續開始，公交客流量開始逐漸增加，正月十五以後，學生、新市民開始陸續返城，日客流量達到節日期間的三倍以上。
市郊大集線路增加10%運力
春運期間，公交集團將在市區投入4200余輛公交車，借助GPS智慧調度系統，保障商圈車輛的最優發車。在大學生、新市民客流比較大的時段，對途經各大高校、火車站、長途站的公交線路增加發車班次。在市民出行高峰時段，對途經台東商圈、東部商圈、李村商圈的2路、19路、218路、307路、32路、104路、125路、321路、102路等熱門線路增加配車。此外，還將對途經李村、王哥莊、沙子口等市郊大集相關線路增加10%的運力投放。
青島公交集團相關負責人表示，屆時將充分利用GPS智慧調度系統，全天候、全過程監控線上營運車輛，在客流較大時段，通過縮短髮車間隔、減少停站時間等方法，最大限度地方便市民出行。市民在乘車中遇到為難事時，請撥打青島公交服務熱線85929111，或登錄“青島公交集團”微信公眾號查詢資訊、反映問題或提出建議。記者 吳帥 通訊員 曲秋平
